真心求问各位吧友

lz的预算有限。我看中的软顶手动mx5可以买到一九年左右的高配。然而gulia只能买到17年左右的Ti版本，也就是差不多国内的豪运。或者买19年左右的base版本。base貌似连我最喜欢的换挡拨片都没有。ps：美国的低配是真的低配

我看国内车友的反馈，17款左右的gulia小毛病特别多，而19款以后会好很多。根据网上查到的信息，全世界的阿罗都是意大利生产的。同时，美国各个网站都评测阿罗 has terrible reliability。这就让lz很担心用车的体验。毕竟一个学生不该把很多时间浪费在修车上

而mx5就不同了。软顶的手动敞篷从结构上就天然的拥有很低的故障率。同时jd power也说mx5是“most reliable car”。不过其有两大缺点。第一是相比gulia，mx5孱弱的动力可能无法在美国的高速上从容地超车。这点也一定程度的导致另一个缺点。mx5低矮的车身和所谓“够用的动力”使其在超越皮卡和狗头货车时有很长的一段时间处于盲区之中。考虑到敞篷车相比sedan那羸弱的车身刚性和安全性，那些卡车司机的一个误操作我就客死他乡了。而gulia四百多牛米的扭矩可以让我迅速地超车。而且其堪比沃尔沃的安全性可以在意外中保住我的狗命

求求各位大佬为小弟指点迷津

lz预计会在美国呆六年，且不打算在期间换车

朱丽叶吧，

如果在west coast就选个rwd的
如果在east coast就选个awd的
车型按自己喜好买，老美除了labor高点，没别的毛病。

坐标加州 18年Giulia Ti Sport 如果只有一台车还是买giulia吧虽然这个车也小众 但是在实用性还是比mx5强的 而且今年车价普遍上涨了很多mx5估计现在拿不到便宜的（giulia也贵了很多