一投诉就把锅甩给疫情，疫情之下，是航空煤油点不着了，还是飞机涡轮转不动了，非得汽运。就算是汽运，到了站点还不抓紧派送，是路上病毒堵车，还是小区病毒不开门啊。

现在中通速度比它强多了

我也是，昨天凌晨五点给我显示空运已经起飞了，今天我看直接原地装车发车，我还强调了加急，运费还是我自己掏的，真服了

快递行业，顺丰曾凭着傲人的速度和服务，享誉国内！ 但近年来这些优势殆尽！收费20多的元的顺丰特快， 速度竟然和其他快递几元的一样！唯一的优势是能上门派件！（整个快递行业服务其实在走下坡路变成了以前不上门的物流！）国内很多监管的缺少助长了很多不公平对待消费者的行为！ 顺丰从之前的 服务品名：顺丰空运次晨次日和陆运，到后面的改名：顺丰标快和特快，再改名到：现在的顺丰特快和标快和特惠！玩了文字游戏，误导引导消费者进行实际不公平的消费！ 很多快递你选20多元的特快，其实走得就是其他快递几元的陆运，速度慢！这是欺诈消费不公平价格！但无人管！甚至相关部分会说不管快递运输是步行还是自行车还是汽车、飞机 只要跨省5天内到，就为不算延误！至于收运费20多元是自由价格！这样的市场！这样的消费环境！ 这样的无约束相关对等价值服务的管理监督，只会助涨顺丰的文字游戏销售战略！骗你没商量！空运的价格 陆运的速度！ 而其他快递凭借网络营运的优化 速度都有了提高！当然你说发了顺丰发现很快啊 ，那是因为你发的少，整个概率速度已经下降太多，很多空运件都改走陆运！
再加上现在顺丰开始进军收费几元的电商小包快递，凭着价格低多揽件！导致本来快递员就少的顺丰 速度更上越来越慢，更是导致收费20多元的顺丰和这些几元的电商小包 一样速度！慢点再慢点，只会导致顺丰本来那些愿意出费用20多的元的主力客户 渐行渐远！！世上很多行业也许是利润的过度追求，缺少质量服务监督导致某个行业的没落！呼吁相关监管部门和物价服务局，快递合格标准，完善相关快递价格对等服务规定，明确约定空运和陆运收费鉴定和标准！多少年前的很多规定已经无法符合现状！！让消费者享受本该和支付的费用对等的速度和服务！！！还一个公平合理的消费者环境！！！
对快递延误导致快递价值灭失有感而发！无它意，望顺丰回归之前速度和服务！望顺丰电话客服催件时候，能够真正的对待客户去解决问题！不是只接电话，口上说好好，实际可能不传达不解决！只有快递签收的时候 ，顺丰客服反而再不断给你电话通知已签收，延误签收已经没意义！延误过程中，顺丰客服不回一个电话告知实际情况。！愤怒悲伤，无可奈何！