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汽车过了首保后,还有必要去4S店做保养吗?

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当我们买了车之后,一般来说五千公里或者半年就要去做第一次保养,也就是我们通常说的首保,一般来说,车辆的首保都是免费的,这个时候后4s店会根据我们车子的一些情况做一个全面的系统的检查,车子的所有数据都会录入系统,就像新生儿一样,是要建立一个完整的档案的,以便于日后出现问题之后有据可循,而有人可能会问了,汽车做了首保后,还有必要去4S店做保养吗?我们来听听老司机怎么说的吧。

第一,从价格来说,4S店的价格肯定是此其他地方贵的,这是因为一般说来4S店占地面积大,人员多,而且各方面的成本都是远远大于我们别的汽车维修保养地方的,所以,收费也就要高于别的地方

第二,从配件质量说,4S店里面用的都是原装的配件和汽车油,那么,从产品质量来说,外面的维修保养厂拿到原装配件的概率比较小,不过由于技术的发展,而且也由于4S店的价格虚高的问题,所以,一般连锁的汽车维修保养厂的配件的质量都不会差的!而且价格可能仅仅是4S店里面的一半!

第三,从服务品质来说,4S店里面一般都有专门供客户休息的休息区,而且有免费的茶点供应,让你在悠闲惬意的空间等待车辆的保养,不过除了4S店,基本就很难想收到这样的服务了,所以,如果你追求服务体验,那么4S店一定是个不错的选择!

最后,小编想和大家说的是,至于要不要去4S店做首保后的保养工作,这个取决于自己,有能力和对于服务有追求就可以去,否则,一般的小保养还是可以在外面解决!


IP属地:浙江1楼2021-06-08 16:31回复


    IP属地:广东2楼2021-06-08 17:08
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      吧友好


      IP属地:浙江来自iPhone客户端3楼2021-06-08 17:09
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        IP属地:广东4楼2021-06-08 17:11
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          您可以继续选择4S店,毕竟市场认可度高,但现在外面的专业汽服店也很不错,尤其是大型的、专业连锁的汽服门店,也有可靠的服务和品质,值得信赖。
          根据《机动车维修管理规定》,汽车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。
          获得一类、二类维修经营资质的修理厂,可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作。获得三类某一专项资质修理的业户,只能从事维修行业管理部门核准的修理项目,如空调维修、汽车4S店:各种品牌的4S特约维修店,他们背后有汽车制造商的强大技术和配件支持,提供销售与维修捆绑的优惠政策,为各类高档车提供“家门口一站式服务”,优良的技术和优质的服务,优势显而易见,追求高服务质量,专业维修水准,人员管理规范,但维修价格较高也是汽车4S店的弱势,维修工时费及原厂配件按照统一标准收取,价格往往偏高,有时甚至是普通修理厂维修价格的好几倍。
          大型汽修厂:大型汽修厂正好弥补了汽车4S店维修的缺憾。我国汽配行业的国产化和大众化,使汽车配件市场垄断专供局面得以打破,这无疑给普通修理厂“开闸放水”,弥补其“短腿”。另外,大型修理厂资金雄厚,正逐步完善其服务质量,为顾客提供人性化和精细化服务。
          快修连锁店:主打小型、方便、快捷、实惠、社区化服务,其外在方面主要体现为所有连锁店标志统一,内外装潢统一,快修连锁店标志醒目且美观;连锁店内部装修简洁。占地少、人员精简、配件和维修技术可以由总部统一供应和指导,昂贵的检测诊断设备可以共享;各连锁店在总部的统一管理下自主经营,技术人员和维修资料有保障,配件来源相对稳定。
          小型汽修店:就是临街开一个做门头房形式的汽修,投资不多,一个起升架,再加上一些专用工具。特点是:投资少,利润薄,但见效快,没有欠账的,周转也快,不压自己的资金,可适当上一些易损件,增加利润车辆玻璃安装等。一类企业和二类企业的主要区别在企业规模大小、技术力量强弱、设备设施等方面。
          主要问题是看你的需求和预算,需求大、专业那就找4S店或大型汽修连锁店,如果是简单的汽车项目,小型汽修店也就足够了,费用也比较低。


          5楼2021-06-30 10:22
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