中长期规划项目指2021-2030年期间规划建设的项目。国家中长期规划中涉及河北省远期规划的项目主要有聊邯长城际铁路、环渤海城际天津至秦皇岛段、承德至秦皇岛铁路、唐遵城际铁路、北京西环城际铁路等。
线路全长约47公里，在津承城际遵化西站引出，在张唐铁路丰润西站并入既有线引入唐山北站，利用唐山客车线连接至唐山站。
线路全长约253km，起自天津西站，经宝坻、蓟县后折向东至遵化市设遵化站；出站后，线路折向北，引入京沈客专承德站。随着2017年雄安新区规划出台，河北省铁路规划发生了较大变化，原2016年获批的《京津冀城际铁路网规划（2014-2030年）》中京石、固保城际铁路的规划均被京雄、石雄城际铁路所取代。在已经获批的《京津冀核心区铁路枢纽规划》中，新增的中长期项目还包括京秦第二城际、津雄城际、津沧、邢衡城际等。其中在2021年-2025年间有望开工建设的项目主要有：
1、廊涿城际铁路：已纳入环北京城际铁路南环线规划，起自固安东站，与京雄、津兴、城际铁路联络线一期衔接，经双辛产业园、涿州西至涞水西，远期规划延伸至京张高铁怀来站，构成环北京城际西环线。目前项目推进缓慢，开工暂无时间表。
▼廊涿城际铁路（客南环）线路方案
2、津雄城际铁路：规划自津潍高铁天津滨海至滨海南站区间双向引出，经津南区南侧至天津南站并站后沿津保铁路至雄安站与雄忻高铁连通。目前还处于前期规划研究阶段，近期开工可能性不大。
▼津雄城际铁路线路方案
3、其他远期项目：聊邯长高铁在2018年初开展过预可研方案研究，全长约277公里（河北段167公里），基本沿邯济、邯长铁路走向，拟在邯郸市南部与规划的石邯城际并场设冀南新区站，推荐方案在大名、魏县、成安设站。
大同至雄安高铁为山西北部对接雄安新区的高铁项目，由大同市提出并于2018年7月开始进行预可研方案编制招标。由于未纳入国家中长期和京津冀城际铁路网规划，近期实施可能性很低。
另外各市间规划的城际铁路还包括天津至沧州、衡水至邢台、石家庄至邯郸、定州至沧州等，即将开工建设的石衡沧港城际铁路将同步实施相关接入工程。目前这些项目均还停留在纸面规划，预计实施在2030年左右。
来源：铁路建设规划