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【讨论】电力保障真有那么差？

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要随时有柴油机做备用，是不是因为环境确实太恶劣？
那在计划中的保障率（或者故障率）会到到多少？
IP属地:云南来自iPhone客户端1楼2021-06-25 11:47回复
    拉林线上的绿车
    IP属地:云南来自iPhone客户端2楼2021-06-25 11:47
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      或者说在设计阶段要运行多久（多远）就会切换一次柴油机？
      IP属地:云南来自iPhone客户端3楼2021-06-25 11:48
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        拉通到日喀则了啊，拉日非电
        IP属地:北京4楼2021-06-25 14:39
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          将来还可能拉通到青藏线的当雄、那曲
          来自Android客户端5楼2021-06-25 15:41
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            电化区间电力牵引，非电化区间才用内燃
            IP属地:陕西6楼2021-06-25 16:34
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              最早放出来的消息是说的柴油机是备用应急
              但是这段时间国铁各种推送里提了很多次这个车可以直通非电化区段
              不知道什么时候改的口径
              IP属地:北京7楼2021-06-25 17:56
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                高海拔地区我觉得搞个备用也挺好，万一停电了供氧机都运行不了了
                IP属地:江苏来自Android客户端8楼2021-06-27 01:59
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                  有：浪费
                  没有：开内燃机去救援多浪费时间啊，人命关天啊，这国怎，定体问
                  IP属地:甘肃来自Android客户端9楼2021-06-28 14:21
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