有abs，直接全部捏死

既然是高速急刹肯定是需要借助发动机来制动，就免不了发动机憋死

你做的没错，尽量先捏前轮，隔半秒踩后轮

别捏离合 先刹车速度下来再离合

松油门，捏前刹，踩后刹

离合刹车一起捏，急刹这么一点点发动机制动根本派不上用场，而且可能因为紧张导致错拧油门

千万别听啥发动机制动，大部分人在真正紧急情况下都是全捏，而且如果你不捏离合，你捏前刹车你敢保证不带油门？

**真多，发动机制动在抱死的情况下完全无论，刹车片的制动力就过剩了

好多菜鸡一口一个发动机制动，高速档位那点制动力还不如用脚刹地面，还很容易意外拧到油门，低速挡是有发动机制动问题你来得及降档吗，降快了后轮跟不上当前速度等于后轮没ABS了，而且如果低速挡意外拧到油门，大扭矩带来的后果更危险，尤其压到东站死亡摇摆的时候，手根本不受控制，我是实打实在实践中总结出来的，压过大石头，被小车别过，我反应已经很快了依然误碰到油门，捏离合踩刹车都安全停住了

高速情况下发动机制动根本没用 不捏离合很可能在捏刹车的同时拉动油门

我之前的极客飒没ABS，都是点刹，刚刚入手cb400x，还在慢慢习惯ABS

要捏离合…事实是高速刹车捏比不捏刹车距离近带abs的情况…自己去找找实验视频…

急刹肯定捏离合，不捏离合的基本都撞了

在需要急刹的时间，只有很短时间，离合前后刹，同时