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马后炮的看当年是不是不关新华路站好一点

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一方面在天津市最繁华的地段可以吧站间距搞小一点,另一方面,我觉得如果新华路站还在的话可以一部分减轻营口道站的压力吧


IP属地:上海1楼2021-07-14 18:00回复
    从经济发展、人流聚散、交通便捷等各种因素看,新华路站真得极其有必要扩挖新建重开。即便有一定代价,也应该尽力争取。没有条件也应该创造条件。现在这个需要越来越大。如果能利用五大道公园建设时机扩挖再好不过了,如果不搞,以后难度和制约越来越大。现在导行路也有地方建设。


    IP属地:天津2楼2021-07-14 21:44
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      我是觉得留着挺好 我关注地铁时间不长具体原因我也不清楚倒是


      IP属地:英国来自iPhone客户端3楼2021-07-14 22:33
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        说认真的,如果五大道公园修的时候不搞这站以后就真的没啥机会了


        来自iPhone客户端5楼2021-07-14 23:34
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          其实新华路附近需求挺大的也


          IP属地:天津来自iPhone客户端6楼2021-07-15 01:50
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            这么看和平路和徐州道之间最好也来一站


            IP属地:山东来自Android客户端7楼2021-07-16 21:34
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              之前有人说过,距离过近只是一个能说出口的理由,,,所以所有讨论都是空想


              IP属地:天津8楼2021-07-16 22:35
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                新华路已经改造过了,土建问题不大,甚至连信号都预留了,主要是屏蔽门出入口问题,想开只要施工之后就能开,但是这么多年一直都没开,原因懂得都懂


                IP属地:天津来自Android客户端9楼2021-07-17 07:02
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                  别鼓捣市内区了,赶紧弄弄滨海吧,通勤搞好,还能多创造点岗位。趁着北京整房价,把京滨线搞通,从北京抢点企业和人口过来。


                  IP属地:天津来自Android客户端11楼2021-07-20 12:05
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