1,贵港三区作为后发之秀，土地平整规划开发建设相对容易，成本低
2,贵港三区两县地理位置在广西来说相对较好，得益于珠江水系干流郁江黔江浔江，城市发展离不开丰富的水资源环境。
3,贵港虽然重工业基础较薄弱，但轻工业电子制造，纺织服装，富硒农产品加工，木材加工，船舶制造发展活跃，近年来引进其他新型产业有一定的成果。如新能源汽车，电动自行车，塑胶成型，等相关产业体系产业链逐渐成熟
4,贵港三区两县目前整体水陆交通优于玉林，水路珠江水系，大宗运输少不了船舶运输成本低的优点，陆路的较为完善北上南下东进西联的高速公路网络，高速公路为普通大众出行和运输的首选，贵港最远的平南坐动车到南宁不过1.5小时的路程，可以借助南宁国际机场出行国内外，玉林一个支线机场优势不明显。
5,贵港三区近年发展较快是不争的事实，贵港还拥有广西区内较强的老牌县市发展潜力较强的桂平，平南也位于珠江水系，高速公路网络和水运条件不亚于贵港三区，且还优于三区，两县发展未完全激活!近年来桂平，平南也在加大力度发展工业强县战略，一镇一品方略发展，各有所长和缺点互补。整体向好的模式，贵港，桂平，平南的发展模式也偏向于互补性各有所长。桂平平南有能力在外地创业发展的人也不少于北流博白陆川。
6，以上分析判断是否正确，待日后验证!
最后也祝愿玉林（广西各兄弟地市）蓬勃向上，共同富裕，甩掉广西落后的代名词!
2,贵港三区两县地理位置在广西来说相对较好，得益于珠江水系干流郁江黔江浔江，城市发展离不开丰富的水资源环境。
3,贵港虽然重工业基础较薄弱，但轻工业电子制造，纺织服装，富硒农产品加工，木材加工，船舶制造发展活跃，近年来引进其他新型产业有一定的成果。如新能源汽车，电动自行车，塑胶成型，等相关产业体系产业链逐渐成熟
4,贵港三区两县目前整体水陆交通优于玉林，水路珠江水系，大宗运输少不了船舶运输成本低的优点，陆路的较为完善北上南下东进西联的高速公路网络，高速公路为普通大众出行和运输的首选，贵港最远的平南坐动车到南宁不过1.5小时的路程，可以借助南宁国际机场出行国内外，玉林一个支线机场优势不明显。
5,贵港三区近年发展较快是不争的事实，贵港还拥有广西区内较强的老牌县市发展潜力较强的桂平，平南也位于珠江水系，高速公路网络和水运条件不亚于贵港三区，且还优于三区，两县发展未完全激活!近年来桂平，平南也在加大力度发展工业强县战略，一镇一品方略发展，各有所长和缺点互补。整体向好的模式，贵港，桂平，平南的发展模式也偏向于互补性各有所长。桂平平南有能力在外地创业发展的人也不少于北流博白陆川。
6，以上分析判断是否正确，待日后验证!
最后也祝愿玉林（广西各兄弟地市）蓬勃向上，共同富裕，甩掉广西落后的代名词!
