人类本质都有爱喜新厌旧，对于新的东西事物总是会格外关照，标哥就是这样的，我哪天要是穿了一双新鞋就被别人踩了，我就火冒三丈，抑制不住要打人的冲动。
　　对于重金购买来的洒水车就更加如此了，平时对车友们说要做好洒水车保养，车友们可能不会当做一回事，但如果买了新车，大部分车友都会不自觉精致对待。并且新车还没有经过实践演练，总是会更娇贵一些，所以车友们对待新车更注意也情有可原，那具体新买的洒水车需要注意哪些方面呢?
　　行驶前做好常规检查
　　新车在出车前车友们要注意做好常规检查，比如说各系统运行是不是正常，刹车系统、润滑系统有无异常，然后有没有漏气、漏油、漏水的现象，发动机的润滑油、燃油、水箱冷却液是否充足，车辆轮胎气压、指示灯正不正常等等。
　　以上标哥说的或是标哥还没有提到的方面车友们都要细致做好全面检查，看看是否有异常，如果发现丁点异常都要及时处理，以防意外发生。
　　第二、关于新车磨合期的保养
　　一般来说新车都会有一段磨合期的保养，在这段时期内，车友们一定要严格按照说明书进行操作。
　　比如说对待极为重要的发动机，要注意转速不超过3000转最好，不建议高速行驶或是高负荷行驶，在行驶过程中，注意调控档位及速度，不要高速低档行驶。
　　第三、尽量不要紧急制动
　　上面标哥说过新车都会有磨合期，如果在磨合期内就频繁使用紧急制动，就可能使制动系受到冲击，加大底盘跟发动机的冲击负荷，就可能对轮胎造成伤害，还容易在刹车盘上留下刹车痕迹，标哥建议在安全的前提下，在新车初次行驶的300公里以内，尽量不要采用紧急制动。
　　第四、注意观察洒水车行驶中各仪表和转向系统是否正常工作，并注意观察和倾听发动机、底盘、水罐罐体在行驶中有无异响和异常气味。
　　第五、对待新购买的洒水车要温和一点，不要一开始就跑长途，长途行驶下洒水车发动机以及各部位会连续作业，就可能会加剧重要零配件的损坏，所以车友们要注意。