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回复:【路边新闻】梅奔雷诺希望保持V6,法拉利跟牛希望使用V4引擎!

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???tm我还想要v8呢


IP属地:美国来自iPhone客户端95楼2021-08-09 09:08
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    啥时候能让v10或v12回来


    IP属地:上海来自iPhone客户端96楼2021-08-09 09:18
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      2025-08-01 13:24:51
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      建议涡轴发动机


      IP属地:新疆来自Android客户端97楼2021-08-09 09:31
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        有请赛车界毒瘤,大众集团


        IP属地:上海来自Android客户端98楼2021-08-09 09:31
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          杜卡迪的V4和法拉利的F1 V6背后都有当地的工程咨询公司HPE Coxa的身影。这家公司负责了很多单缸测试以及原型机制造方面的工作,不过4缸/6缸的整机测试还有车辆匹配是OEM来负责的。法家想做V4应该很容易


          IP属地:日本来自iPhone客户端99楼2021-08-09 09:34
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            保时捷换V4岂不引擎舱直接缩小?


            IP属地:上海来自Android客户端100楼2021-08-09 09:41
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              直接涡喷!


              IP属地:广西来自Android客户端101楼2021-08-09 09:56
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                有本事来个三缸啊,正好三缸现在市场接受度不高


                IP属地:安徽来自Android客户端102楼2021-08-09 09:59
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                  2025-08-01 13:18:51
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                  把电池加大 电机马力加大就行了 能量回收也加强


                  IP属地:湖南104楼2021-08-09 10:05
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                    v4不如让本田提供Motogp发动机算了,这样惊艳全场


                    IP属地:广东来自iPhone客户端105楼2021-08-09 10:12
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                      换v4那保时捷就可以直接在919上面那套动力总成上研发。说不定真会进来。。。


                      IP属地:福建来自Android客户端106楼2021-08-09 10:24
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                        学印地得了


                        IP属地:江苏来自Android客户端107楼2021-08-09 10:27
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                          看来奔驰裤裆还没掏干净


                          IP属地:北京来自Android客户端108楼2021-08-09 10:47
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                            建议选手下车比跑步,环保+锻炼身体很健康。几十个选手加起来还没有一辆车碳排放多而且不会出现51g,就算关门抢位置摔倒也就是蹭破皮


                            IP属地:美国来自Android客户端109楼2021-08-09 11:36
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                              2025-08-01 13:12:51
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                              干脆两缸得了,把摩托厂也拉进来


                              IP属地:辽宁来自Android客户端110楼2021-08-09 11:40
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