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　8月3日，随着一声响亮的爆破声，由中铁二局承建的贵阳至南宁高速铁路德庆隧道顺利贯通，标志着全线隧道工程最大的难题被成功破解。
贵南高铁都安隧道施工现场。高东风 摄
　　德庆隧道是贵南高铁全线风险等级最高的隧道，全长6610米。该隧道能够提前2个月贯通，既是施工单位不畏复杂地质环境克难攻坚加紧施工的结果，也是我市加快构建现代化交通体系的缩影。

兰海高速与贵南高铁并驾齐驱。高东风 摄
贵南高铁河池段红水河双线特大桥连续梁合龙。高东风 摄
　　今年以来，我市按照“起步就要提速、开局就要争先”要求，坚决落实“奋战一季度，加力开新局”“攻坚二季度，实现双过半”的工作部署，周密筹划、强化措施，强势推进交通基础设施建设。
　　上半年，全市交通基础设施建设累计完成投资157.62亿元，较2020年度同期增加81.24亿元，增速达106.36%；交通投资占全市固投70%以上，继续成为全市经济增长的最主要支撑和拉动，有效助力全市经济运行实现良好开局。

都巴高速。高东风 摄
　　市委书记秦春成专门听取全市“十四五”交通运输发展规划、黔桂铁路扩能改造工程等汇报，并对我市交通运输发展作出指示；市长王军多次听取全市交通运输工作汇报，并带队到自治区交通运输厅汇报对接，争取更大支持……站在“十四五”新起点上，我市坚持系统观念和战略思维，强化向上汇报争取，高位推动交通运输加快发展。
　　同时，我市扎实抓好项目谋划储备，从市、县区域发展实际出发，扎实谋划推动交通基础设施互联互通对接。目前，我市已组织谋划铁路、高速公路、普通公路、水运、民航等交通重点项目超400个，总投资规模约2280亿元，为“十四五”的交通建设储备充足项目资源，力争实现“十四五”期间高速公路完成投资超1000亿元，确保全市交通运输继续保持大投入、大建设、大发展的态势。

都巴高速开通试运营。高东风 摄
　　为高效推进项目建设实施，我市紧盯制约项目建设各项要素，交通部门主动协调各县（区）和市直有关部门加强项目保障，积极配合自治区交通厅加快推进铁路、高速公路等重大项目规划、可研、土地、环评、水土保持等前期工作，全力加快项目开工。
　　此外，我市聚焦“难点”“堵点”“断点”，扎实做好要素保障服务工作，让一个个项目建设难题迎刃而解——河池至荔波（广西段）、河池（宜州）西过境线高速公路项目已于3月底开工建设；红水河龙滩升船机、岩滩升船机和大化船闸改扩建工程1000吨级过船设施项目可研报告已报国家发改委；黔桂铁路复线改造工程前期工作加快推进，预计年内实现开工……

贺巴高速。高东风 摄
　　下一步，我市将进一步牢固树立“交通先行”理念，抢抓机遇、乘势而上，全力以赴加快推进交通强市建设，加快构建现代化综合交通运输体系，力争在2022年全面实现乡乡通二级或三级以上公路，确保2023年贵南高铁建成通车，“十四五”期间建成高速公路超1000公里。