工作三年、想写点啥又不知道说啥

细🔒工作经历

背景：汽车学院车辆工程毕业，大三准备考研没坚持下去～然后毕业找工作，我那届byd招的比较多，当时也是拿了byd口头offer（当时四级没过，承诺毕业前拿到即可），当时心里还是比较虚，就跑到的武汉理工去找，机会很多，给机会的很少，当时就江铃,北汽福田给了面试机会，然后又被四级拍死在沙滩上

面试完做火车回十堰时，就准备考研的想法，最后也实施了，不为工作。。就为一口气，后面也很幸运的考上了

备考期间也发现大学最后一次四级考试终于过了，然后研究生找工作一般是6级，研一的时候挺担心6级，可能因为考研的缘故，在加上自己准备，至少把6级过了

英语真是一生之敌。。入职之后发现还是考托业，奉劝早日考不要拖，因为你会发现当时只是敷衍考前预习的时候成绩是越考越低的

研究生毕业的时候，其实也挺当心工作的，最后所幸拿到了几个不错的研发中心offer，现在在广州某合资研发中心

说说这边的工作，技术中心的工作分为两大类岗，管理岗&设计岗

管理岗：车型管理、部分试验、新技术管理，重头应该是车型管理，负责车型的QCT质量成本时间节点

设计岗：更多的是提需求，验收的工作，说着简单，其实也没那么简单，比如最热的应该是车联网领域，设计的岗位职责类似于产品经理

顶

谈谈求职，深受感触的是每年的求职难度，直接和几个大公司招聘名额相关，上汽、东风、长安、长城之类，他们能给多少名额直接决定了当年毕业生的质量，所以想进去企业，特别是进技术中心的，一定要关注那家企业的招聘路线

很多企业没有来汽院招聘，并不代表他不要汽院的学生，所以大家招聘季一定要去武汉几大高校看看，汽车行业，手机行业，互联网行业，说不定会有惊喜，简单说多出去，给自己多一个机会

在说说人事是怎么筛选简历的，一般人事去一个城市招聘，整个招聘流程3～5天，包含测评、人事面、技术面，测评有的会先发出来，那么人事在3～5天内要选到自己想要的人会怎么选呢