求各位大佬告诉我气动车架到底有没有用【公路车吧】

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求各位大佬告诉我气动车架到底有没有用

我是新手菜腿，对瑞克多的外形非常感兴趣。但是看了一位老哥的帖子，瑞克多cf3级别的车架加前叉有1635克重量，同级别tcr pro恐怕至少也能轻三四百克吧，都快一斤了。
我自己目前平路匀速只有三十，是不是在这种速度下气动架没有意义呢？我怕完全发挥不出气动性的优势，倒把重量的劣势全占了

各位老哥帮我分析分析，tcr要是全内走我肯定选tcr了，现在对全内走还是十分心水

谢谢各位

送TA礼物

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来自Android客户端1楼2021-08-29 22:45回复

自顶

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来自Android客户端2楼2021-08-29 22:45

希望各位骑瑞克多的大大给点自己的体验

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来自Android客户端3楼2021-08-29 22:45

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tcr也不知何年何月才能全内走，斯特拉新款也不知何时上市

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来自Android客户端4楼2021-08-29 22:46

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就很想换车，目前骑的是入门车93

IP属地:浙江

来自Android客户端5楼2021-08-29 22:46

这可别沉啊

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来自Android客户端6楼2021-08-29 22:48

瑞克多大佬何在？

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来自Android客户端7楼2021-08-29 22:48

也顺便召唤tcr大军

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来自Android客户端8楼2021-08-29 22:48

小白发帖的悲哀

就没人理

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来自Android客户端9楼2021-08-29 22:48

很气

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来自Android客户端10楼2021-08-29 22:49

颜值即为正义

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来自Android客户端11楼2021-08-29 22:49

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气动党快来

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来自Android客户端12楼2021-08-29 22:53

石沉大海啊

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来自Android客户端13楼2021-08-29 23:06

不能够啊

IP属地:浙江

来自Android客户端14楼2021-08-29 23:06

短答案：有用，但是咱们这种普通人骑不出来
长答案：其实是有效果的，毕竟气动架已经在uci允许的范围内最大限度的接近tt架了（保守派的代表梅花，tt k one和气动concept几乎是一样的），但是咱们这种普通人不可能像pro那样设定（负17甚至负25的把立，前倾的坐垫，55甚至58t的牙盘）、整车装完除了没有休息把，几何和tt相差无二，参考快步车队的大组竞速

15楼2021-08-29 23:07

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