话说现在在西藏,动集开行范围已包括拉林线(160km/h单线电气化)和拉日线(120km/h单线非电气化),连接了西藏南部雅鲁藏布江地带的拉萨、林芝、日喀则。那么对于西藏的主要城市,除了雅江河谷川藏线雅林段的几个城市,现在就差一个藏北的那曲了。
既有青藏线格拉段为120km/h单线非电气化,与刚全线通车的京藏高速公路那拉段不能很好竞争。目前青藏线格拉段正在进行电气化改造,那么目前是否有条件优先对那拉段进行提速改造至160km/h,开行几对动集作为城际列车?如果不行的话,问题主要出在哪里?
既有青藏线格拉段为120km/h单线非电气化,与刚全线通车的京藏高速公路那拉段不能很好竞争。目前青藏线格拉段正在进行电气化改造,那么目前是否有条件优先对那拉段进行提速改造至160km/h,开行几对动集作为城际列车?如果不行的话,问题主要出在哪里?