随着产业的持续开展，机床是大无数厂家都有的装备，而机床除了有液压体系外，还要有导轨，导轨中以润滑导轨使用较为遍及，导轨的严紧程度和运行的安稳性大大影响机床的加工精度，导轨地位有的平行，有的垂直，润滑导轨的油就叫导轨油，液压导轨油兼有液压油和导轨油的机能，可同时作机床中液压体系的液压油，又叫作导轨油。
导轨的分水机能
导轨偶然候会有水接触，如车床、加工中间，时常有水会溅到导轨上，若导轨油的分水机能欠安就会被水剖释，油滴在切削液中，会导致切削液玷污，并使导轨磨损，所以导轨的分水机能深重要。
液压导轨油
有部份严紧机床由于使用的利便，将导轨和液压体系分享一种油，就需求专用的液压导轨油。不然若只用液压油，会由于抗磨性欠安导致导轨磨损被水冲走，若只用导轨油又有大概导致液压体系油泥多,压力达不到。液压导轨油兼备两者之好处，两个部份皆可使用，但液压体系结果永远不足专业液压油，道轨上又不足专用的导轨油，但关于轻负荷的小型机床亦无大碍。

导轨油的特征
导轨油非常要紧的特征是有极强的粘附性和耐水清洗机能，极强的抗极压机能。导轨的负荷普通在10-100KGpa，严紧机床在30Kpa,中等负荷在350Kpa,非常大的导轨负荷有1Mpa,导轨油的目标在于保护导轨及滑块，套餐不被磨损，永保导轨的非常佳精度，某些较为毛糙的机器，导轨较大，布局简略，导轨且有坑点，其计划为接纳润滑脂润滑，无数接纳手工用油脂枪极压方式给油，要求所用的油脂为EP极压型，不然被挤出后，导轨上残留的油脂无法蒙受重负荷。
导轨的润滑方式
大部份进口机器的导轨润滑接纳密集给油方式，即将导轨油或极压润滑脂装在一个通明的容器内，机器将自动补给，得将导轨和液压体系分享一个油箱，接纳自动给方式，不管用何种油品，导轨用的润滑油都是消耗性的不行轮回再用，无数导轨都暴露在外无法收购轮回。
旭升机械营养师-成立于1990年是一家提供专业润滑管理解决方案和特种工业润滑油的贸易商，旭升旗下经营多种国际知名润滑脂,工业润滑油,润滑剂,高温链条油,滤油机等 相关品牌，如德国奇迹Miracle Fact、德国适度Setral、美国CSimpleC、BP/Castrol及 相关的环保仪器，如美国COMO、NTN-SNR及ASI HVLP等品牌。