2002年试运营期间,快轨3号线票价是一票制10元,发车间隔较大,运营时间短且需要投币乘车。不知道试运营期间客流量是怎样的。
2003年5月正式运营后,日平均客流量达到了2. 5万人,仍然不多。
2004年9月25日,票价拟改为现阶段的一元起步八元封顶。只不过当年的新闻发表时小窑湾站没开,双D港到金石滩是2元。仍为计程票价制,总体来讲还算便宜。
2021年这个老票价表也要走进历史了。如果仍为按照车站数量区间计价,那么新梭鱼湾、高城山、黄海大道开通后票价可能要飙升。现阶段的改票价可以说还在大多数人可以接受的范围内。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=435fcc7412c2d562f208d0e5d71090f3/dd55cd3f8794a4c28779853f53f41bd5ac6e39ad.jpg?tbpicau=2024-07-18-05_e91217fb1f603a455941a17b107d4a6f)
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=71213d1f14da81cb4ee683c56267d0a4/01a61b087bf40ad1be961208122c11dfabeccecd.jpg?tbpicau=2024-07-18-05_a3081729e319d2e42f7ace0880f58b08)
2003年5月正式运营后,日平均客流量达到了2. 5万人,仍然不多。
2004年9月25日,票价拟改为现阶段的一元起步八元封顶。只不过当年的新闻发表时小窑湾站没开,双D港到金石滩是2元。仍为计程票价制,总体来讲还算便宜。
2021年这个老票价表也要走进历史了。如果仍为按照车站数量区间计价,那么新梭鱼湾、高城山、黄海大道开通后票价可能要飙升。现阶段的改票价可以说还在大多数人可以接受的范围内。
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