10月16日凌晨，神舟十三号载人飞船顺利将翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员送入太空，发射取得圆满成功。在升空582秒后，搭载航天员的神舟十三号载人飞船顺利进入预定轨道。
随后，飞船进入快速交会对接模式，将在6个多小时内进行多次机动变轨，于清晨6时许完成与空间站天和核心舱节点舱的径向交会对接。中国空间站将迎来它的第二批造访者。
神舟十三号是我国第8次载人航天飞行任务，也是中国空间站的第2次载人飞行任务，还是空间站关键技术验证阶段的收官之战。
目前人类发射卫星和各种航天器都采用火箭推动，通过燃料的燃烧从尾部喷出气体而产生推力，将航天器送上天，但火箭并不是一种高效率的运载工具，航天器质量越大，所需的燃料越多，这样火箭会变得更重，同时需要更多的化学燃料，通常燃料的质量要占总质量的85%，所以效率非常低，现在我们来说一种新型的推进器，霍尔推进器，它的效率是火箭的10倍。
就在今年年初的时候，航天科技801所，成功完成了20千瓦霍尔发动机的第一次点火实验。总点火时间长达8小时，连续点火次数超过30次。
霍尔发动机也叫霍尔推力器，和等离子推力器有些相似，但是研究难度高于等离子推力器。就在世界各国都在为等离子推力器研究攻关时，我国却在大功率霍尔发动机领域率先取得突破。从以前“毫牛级”的小功率迈进了“牛级”的大功率大门。
霍尔发动机是未来太空飞行器的推力器，是目前最先进的电推进发动机。主要用在长期执行太空任务的太空飞船或是太空卫星的推进调控。因为霍尔发动机不需要消耗任何的固体或液体燃料，主要的推进剂就是氙气。卫星或者太空飞船使用霍尔发动机后，可以减少对化学燃料的使用，还可以减小飞行器的体积。是未来太空飞行器的主要研发方向。
对于高轨通信卫星来说，为保持固定的服务区域，一般情况下，卫星定点的轨道位置是不变的，而要保持固定轨位，卫星就需要定期采用推力器提供推力进行定点轨道位置保持。以往国内通信卫星配置的推力器都采用化学燃料作为推进剂，高轨长寿命卫星发射时需要携带的化学推进剂几乎达到了发射重量的一半。在卫星发射重量一定的情况下，推进剂的重量越大，意味着卫星能够承载的有效载荷就越少，能提供的服务也将大幅减少。而电推进技术就可以有效解决这个问题。将巨量化学燃料，改为携带特殊的气体——“氙气”，通过将氙气电离，并在电场作用下产生高速离子流，形成推力，其效率达到传统化学推进技术的10倍左右。这就意味着只需要传统化学推进剂重量的1/10，就可以实现卫星的轨道位置保持，从而大幅提升卫星有效载荷的携带量。
今后我国的目标是向着更大功率去迈进，为我国的航空航天事业不断的添砖加瓦，相信在不久的将来，霍尔发动机一定可以让我国的太空飞行器，飞的更快更远。