阳春四月，草长莺飞，人间最美的时节。这个时候真的是应该多出去走走，空气中都弥散淡淡的香味，万物复苏，目之所及都是青葱翠绿的景象。没有寒冬那般的凛冽，也没有夏日阳光的骄躁，春日的微风徐徐的吹着很是舒服，“沾衣欲湿杏花雨，吹面不寒杨柳风”说的就是这个景象吧。抽了空闲的时间，带上老婆孩子一起出来走走看看，感受这春天的气息。
家里有了这台锐骐6，最明显的感受就是出行上方便了，接送孩子上下学不用再蹬小电车了，上下班也不用守时守点的挤公交换地铁了，每个周末还能带孩子出来玩玩，无形中也觉得生活品质跟着提高了些，再一次感叹有车的生活是真好。
帅气的锐骐6，还有我这帅气的车钥匙，哈哈！
从外观上来说，锐骐6的车身造型是没什么糟点的，硬朗大气，凸显的越野感也很明显，不管是钣金的车漆，还是机舱盖上硬朗的线条，亦或是细节处的装饰设计，都能感觉到它的用心，这是要对锐骐6的设计师点赞的！
因为这个后车斗大大提高了锐骐6的实用性，说实话这也是我放弃SUV车的原因，装货物方便，居家用车那也是完全能满足的。
轮胎宽，底盘高，这也符合越野车的气质，车子买了这么久了还没真正的跑出去过一把越野的瘾的，以前只在网上看到过皮卡车越野的视频，现在就是想自己亲身体验一下，想必锐骐6的表现不会让我失望的。
对这车的操控已经是很习惯了，没买车之前我也开过其他的车子，轿车SUV都有过接触，我还是比较喜欢SUV车的驾驶，视野开阔操控感较好，锐骐6的方向盘稍微沉一些，也或许是跟自身车子的调教有关，习惯了这力度也就没什么好纠结的了，指向精准，底盘规整，车子跑起来是稳健扎实，有一定的安全性。
锐骐6的动力也是很好的， 要不然也不会有那么的车友开着皮卡去越野，平时自己开车也较为注意，感觉那动力也是很充沛的了，红绿灯起步基本都是第一本窜出去的，在超车方面也从没有担心过，加柴油的车子确实有劲儿。
车内简简单单的装饰，很多都是以出行实用为主的，做工和选车也较为精细，有着属于这个价位车的水准，座椅包裹的厚实，坐上去挺舒服的，这一点倒是超出了我的预期。
家里有了这台锐骐6，最明显的感受就是出行上方便了，接送孩子上下学不用再蹬小电车了，上下班也不用守时守点的挤公交换地铁了，每个周末还能带孩子出来玩玩，无形中也觉得生活品质跟着提高了些，再一次感叹有车的生活是真好。
帅气的锐骐6，还有我这帅气的车钥匙，哈哈！
从外观上来说，锐骐6的车身造型是没什么糟点的，硬朗大气，凸显的越野感也很明显，不管是钣金的车漆，还是机舱盖上硬朗的线条，亦或是细节处的装饰设计，都能感觉到它的用心，这是要对锐骐6的设计师点赞的！
因为这个后车斗大大提高了锐骐6的实用性，说实话这也是我放弃SUV车的原因，装货物方便，居家用车那也是完全能满足的。
轮胎宽，底盘高，这也符合越野车的气质，车子买了这么久了还没真正的跑出去过一把越野的瘾的，以前只在网上看到过皮卡车越野的视频，现在就是想自己亲身体验一下，想必锐骐6的表现不会让我失望的。
对这车的操控已经是很习惯了，没买车之前我也开过其他的车子，轿车SUV都有过接触，我还是比较喜欢SUV车的驾驶，视野开阔操控感较好，锐骐6的方向盘稍微沉一些，也或许是跟自身车子的调教有关，习惯了这力度也就没什么好纠结的了，指向精准，底盘规整，车子跑起来是稳健扎实，有一定的安全性。
锐骐6的动力也是很好的， 要不然也不会有那么的车友开着皮卡去越野，平时自己开车也较为注意，感觉那动力也是很充沛的了，红绿灯起步基本都是第一本窜出去的，在超车方面也从没有担心过，加柴油的车子确实有劲儿。
车内简简单单的装饰，很多都是以出行实用为主的，做工和选车也较为精细，有着属于这个价位车的水准，座椅包裹的厚实，坐上去挺舒服的，这一点倒是超出了我的预期。
