汽车安全统筹重在“安全第一,预防为主”,这种提供安全举措,避免与预防安全事故的发生。使交通人和交通企业降低风险,缓解交通人因交通事故带来的经济赔偿压力。
你要问我安不安全?我觉得比保险安全吧,现在大货车很难入保险,大家都知道,因为货车出险率太高了,保险公司不敢轻易给运输公司投保,怕损失惨重。
国家因此提出了汽车统筹,专门为货车司机提供理赔业务,实行统一调剂和经济互助。
汽车安全统筹的优势就是流程简易,层级少,沟通快,同样的保障,更快的服务,更优惠的价格。
汽车安全统筹要做的就是要把事故率降低,把参统费用降低,让保障更有性价比。
很多人会问,做统筹怎么能把事故率降低呢?
现在做统筹的公司很多,做的比较好几家公司现在不光是做理赔服务,还有自主研发的ADS车辆预警系统,可以随时监控货车行驶时的动向,从而避免货车事故的发生。不过这样的公司很少,各位货车司机在参统时可以询问一下,如果这家公司有车辆预警系统,恭喜你,找对公司了。
你要问我安不安全?我觉得比保险安全吧,现在大货车很难入保险,大家都知道,因为货车出险率太高了,保险公司不敢轻易给运输公司投保,怕损失惨重。
国家因此提出了汽车统筹,专门为货车司机提供理赔业务,实行统一调剂和经济互助。
汽车安全统筹的优势就是流程简易,层级少,沟通快,同样的保障,更快的服务,更优惠的价格。
汽车安全统筹要做的就是要把事故率降低,把参统费用降低,让保障更有性价比。
很多人会问,做统筹怎么能把事故率降低呢?
现在做统筹的公司很多,做的比较好几家公司现在不光是做理赔服务,还有自主研发的ADS车辆预警系统,可以随时监控货车行驶时的动向,从而避免货车事故的发生。不过这样的公司很少,各位货车司机在参统时可以询问一下,如果这家公司有车辆预警系统,恭喜你,找对公司了。