两年前，福特在我国发布了福特中国2.0战略，加速了产品的研发和投放速度，来进一步兑现其“更福特、更中国”的承诺，EVOS就是诞生的第一款全球车型。9月26日，长安福特公布了EVOS的预售价格，新车上市共推出四款车型，售价区间为22.78-26.08万。
此次EVOS玩起跨界风格，以轿跑SUV姿态投身于市场大战中，看到这车的外观时，很多人以为是辆新能源汽车，与大众想象的不同，新车是一款燃油车，主要依托FNV智能互联全网架构所打造，凭着全新的外观和智能化的新定义，EVOS也变得与众不同。
进入车内，长达1.1米的巨型中控屏瞬间将科技感拉到极点，前后两侧也分别安装了驻车雷达和360°全景影像。新车将会搭载福特SYNC 2.0系统，具有车辆远程诊断、无感支付渠道、情感化语音交互等功能。还有全球首款L2+自动驾驶BlueCruise主动驾驶辅助系统以及业内首发量产的车路协同系统。
动力上，新车搭载福特第四代EcoBoost2.0T发动机+8AT变速箱“王牌动力搭档”，百公里加速仅为6.6秒。底盘采用的也是四轮独悬的结构，不管是操控质感还是乐趣，EVOS的表现都十分优秀。
不管从哪个角度来看，EVOS都很好地诠释了何为“更福特、更中国”。在我国消费者由实用型转向个性化的大趋势下，福特EVOS不以轿车、SUV或者跨界去做定位，而是集合了现在年轻人的所爱所需，为他们专门打造的创新智慧出行伙伴。
此次EVOS玩起跨界风格，以轿跑SUV姿态投身于市场大战中，看到这车的外观时，很多人以为是辆新能源汽车，与大众想象的不同，新车是一款燃油车，主要依托FNV智能互联全网架构所打造，凭着全新的外观和智能化的新定义，EVOS也变得与众不同。
进入车内，长达1.1米的巨型中控屏瞬间将科技感拉到极点，前后两侧也分别安装了驻车雷达和360°全景影像。新车将会搭载福特SYNC 2.0系统，具有车辆远程诊断、无感支付渠道、情感化语音交互等功能。还有全球首款L2+自动驾驶BlueCruise主动驾驶辅助系统以及业内首发量产的车路协同系统。
动力上，新车搭载福特第四代EcoBoost2.0T发动机+8AT变速箱“王牌动力搭档”，百公里加速仅为6.6秒。底盘采用的也是四轮独悬的结构，不管是操控质感还是乐趣，EVOS的表现都十分优秀。
不管从哪个角度来看，EVOS都很好地诠释了何为“更福特、更中国”。在我国消费者由实用型转向个性化的大趋势下，福特EVOS不以轿车、SUV或者跨界去做定位，而是集合了现在年轻人的所爱所需，为他们专门打造的创新智慧出行伙伴。
