明年的到手价,个人认为肯定不会低于27.6,多半保持不变。
这次调价如果是为降价,在原材料上涨的情况下,肯定应该是减配而不是保持不变。
如果是降价的同时为了让之前买的不难受,试问特斯拉以前这样考虑过问题吗,而且还是在美国全系涨价的情况下,所以肯定不会降价。
所以猜测一:由于补贴降了,特斯拉在车价不变的情况下,客户实际是28.1万拿到手。现在一季度预售27.6,有优势,所以才可以订金随时可退。(前提是预售订单暴增,如果预售订单减少,那么就是猜测二)
猜测二:特斯拉车价下调,补贴后27.6万不变。但如需5.6秒,需购买加速包,加速包价格高于补贴。如果预订订单较少,会将加速包价格和补贴退坡价格保持一致。
上述均个人分析猜测,供讨论,不供参考。
这次调价如果是为降价,在原材料上涨的情况下,肯定应该是减配而不是保持不变。
如果是降价的同时为了让之前买的不难受,试问特斯拉以前这样考虑过问题吗,而且还是在美国全系涨价的情况下,所以肯定不会降价。
所以猜测一:由于补贴降了,特斯拉在车价不变的情况下,客户实际是28.1万拿到手。现在一季度预售27.6,有优势,所以才可以订金随时可退。(前提是预售订单暴增,如果预售订单减少,那么就是猜测二)
猜测二:特斯拉车价下调,补贴后27.6万不变。但如需5.6秒,需购买加速包,加速包价格高于补贴。如果预订订单较少,会将加速包价格和补贴退坡价格保持一致。
上述均个人分析猜测,供讨论,不供参考。