家里q5准备卖了,8at加夸缺对我来说体验不大,配置低保养维护成本高。刚保养完就决定换车了,怕bba车型后期难伺候。
一月份的时候买了辆五菱宏光mini接送小孩(太堵了),觉得电动车真香,本来想换model y p版,但是试驾后觉得长续航5秒的双电机版动力就足够夸张了,3.9秒的怕是容易出事。之后出了磷酸铁锂版本觉得这个比较实际,反正电车进步快,买个价位低点的过几年好换车。
身边也有亲戚买蔚来的,本来他开的5系,再换5系的时候等了两个月提不到车就买了蔚来,然后被电车的体验+蔚来的服务迷得怂恿大家都换电车。
油车本来想换a6奥肉的,但是理性战胜了感性,别人的530插混最近也开了段时间,觉得宝马做电车不太行,后排容易晕车,起步偏软深踩又容易冲但是底盘感觉很好,属于体验高级感的门槛车型。比亚迪电车我也试驾了,如果追求驾驶就不太行,所以还是考虑特斯拉。
一月份的时候买了辆五菱宏光mini接送小孩(太堵了),觉得电动车真香,本来想换model y p版,但是试驾后觉得长续航5秒的双电机版动力就足够夸张了,3.9秒的怕是容易出事。之后出了磷酸铁锂版本觉得这个比较实际,反正电车进步快,买个价位低点的过几年好换车。
身边也有亲戚买蔚来的,本来他开的5系,再换5系的时候等了两个月提不到车就买了蔚来,然后被电车的体验+蔚来的服务迷得怂恿大家都换电车。
油车本来想换a6奥肉的,但是理性战胜了感性,别人的530插混最近也开了段时间,觉得宝马做电车不太行,后排容易晕车,起步偏软深踩又容易冲但是底盘感觉很好,属于体验高级感的门槛车型。比亚迪电车我也试驾了,如果追求驾驶就不太行,所以还是考虑特斯拉。