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出租车群体的出路在何方,可曾有人真正关心过驾驶员的生存

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许久没有发过贴了,今天接到一份整改通知,让我的心情久久不能平静。且来吐吐槽:
也许是因为时代的发展,但又因为出租车的特殊性,当前出租车的状况就是既不能完全被取代,又失去了生存的利润空间。
先来算一算出租车的运营成本,按每车每月开支:
燃油车租金4000
保险1158.4
管理费460
二级维护60
洗车费225
年检46
油费6600
大约合计12089.4
平均每天开支约402.98
现阶段,因为疫情影响,私家车的普及,公交车、共享电动车、滴滴顺风车、网约车。。。。。
出租车驾驶员每天的毛收入大部分只到400左右。尤其是燃油车,空驶率越高就越亏。油车越跑越亏,电动车耗到晚上凌晨一两点,收入也到不了700以上。已经没有利润生存,然而这么大一个群体,又该何去何从呢?
也不知道压死骆驼的最后一根稻草究竟是什么?


来自Android客户端1楼2021-11-25 20:24回复
    值得探讨


    IP属地:贵州来自Android客户端2楼2021-11-26 09:17
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      2025-08-13 13:27:26
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      不感兴趣
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      来自Android客户端3楼2021-11-28 13:29
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        各行各业就是如此,百年未有之大变局,论断发人深思啊


        IP属地:重庆4楼2021-11-29 19:44
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          不在板命中灭亡,就在板命中受伤。


          IP属地:贵州来自Android客户端5楼2021-12-01 12:07
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            每天400还不多吗?我们每天上班8小时。周末休息。工资到手上也就3500。房贷就2000多了。


            IP属地:广东来自Android客户端6楼2021-12-04 11:01
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              现在社会就这样 哪里都在变化,慢慢被淘汰掉


              IP属地:浙江来自iPhone客户端7楼2021-12-09 07:42
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