Braking刹车意大利原产，在摩托车领域有着响当当的名号，他们的产品成就了100多名越野摩托冠军，2018年之后开始将摩托车刹车技术应用到山地车上，NCAS刹车系统可以为客户指定不同的使用场景来满足XC、AM、enduro、DH竞赛需求，并且刹车力度、线性可调。
整个刹把与活塞部分全部为锻造铝合金CNC一体切割技术，成型后进行阳极氧化处理，质感一流，活塞部分采用了超级巨大的26mm双活塞结构，保证了强大的制动效果，并且原厂自带5mm凯夫拉金属编织油管，刹车油使用DOT5.1刹车油，刹把可以进行个性化设置，达到轻微拉动刹把的情况下达到极大的制动力。
在进行购买的时候可以选择与其搭配使用的新款S3 batfly浮动式刹车碟，采用了波浪形设计，一体式激光切割结合多个部位浮动式结构，提供了良好的散热效果，1.9mm厚度有160-220mm，4个尺寸可供选择，重量120-210g，价格70-100欧元。
目前上车使用了一个星期，之前一直使用的是magura mt7，而且用了3套，更换了凯夫拉金属编织油管+hc3刹把，magura的制动效果自然不用多说，唯一值得吐槽的只有塑料刹把质感拉垮，我曾更换了一对刹把立缸部分，都是螺丝孔滑丝造成，也是因为这一点让我对magura又爱又恨，爱它的性能强劲行程短刹车随叫随到，恨它的刹把材质差劲，现在用了Braking真的是既拥有比magura 4活塞更强大的制动力又有锻造铝合金cnc机械感爆棚的刹把，真的是爱了