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最近楼主在闲鱼上闲逛，突然发现了这货

众所周知，HPP是目前客机模型的天花板，其以镂空的舷窗和超真实的天线等细节闻名于世，在刚刚推出时，B747就卖到了250欧元的高价

Herpa Premium 系列介绍
在九十年代早期，据汉莎航空要求，Herpa开发了一系列极高质量的飞机模型，规格为1:200，汉莎航空的愿井是创造一系列前所未有的超精密模型，他们做到了。这便是Lufthansa modell edition系列；为了实现这一目标需要相当大的努力和资源，其中的空客A300系列便需要超过两千个工时的设计以及六千个工时去铸造模具，该模型由80个部件制成，压印125次，并在制造过程中再压印22次。
Lufthansa Modell Edition系列的旗舰产品是波音747-400系列，这是该系列中首款采用CAD设计的型号。 波音747面临的最大挑战是复杂起落架的设计和极其微小的螺旋弹簧，仅长1.4mm，每个起落架的轮胎，都具有拖尾的效果，看起来就像在真实的飞机上一样！
该系列所有的模型都带有大量的细节，从导航灯和天线再到各种精密的标记，以及镂空的舷窗。为了实现真实的金属光泽从而使用了真正的金属箔，发动机的初级涡轮叶片一吹就可以转动，当然带有橡胶轮胎的起落架也可以转动。
Lufthansa modell edition系列的客机模型生产有三种不同的注册号，每种注册号具有三个不同的德国城市名称，各限量五千台，然而波音737系列的有一个新产品，D-ABXT Reutlingen，限量2000台并采用了新的Express系列涂装，另外还有一架于2000年汉诺威博览会的推出的产品，这就是大名鼎鼎的汉诺威号，限量1000台，每台飞机每个型号在飞机和纪念卡上都印有独一无二的序列号，做到了真正的一号一机。

放一张限量卡

波恩的一些旅游景点

再来看看这架飞机模型，即使是20多年前的老货，也毫不逊色

仔细看，是能看到镂空的机窗的，这也是HPP的最大卖点之一如果各位再仔细看看，就会发现Herpa甚至刻出了舱门的那个线，这是当今极少有厂家做到的

然后是起落架，HPP的起落架里装了弹簧，使其能够最大限度地模仿真机降落时的姿态

然后是引擎，HPP的引擎后面会加驱鸟线，但楼主这款没有（因为是早期的产品）

最后再来欣赏一下全机

本贴完，感谢观赏