由亿欧网主办、良品铺子支持的“亿欧网O2O论坛·走进武汉”活动顺利举行，车来了陈晓认为：①创业源于抓住刚需、实现价值；②O2O的实质是改造原有生产、销售体系；③面对巨头，做好服务，合作；④切入生产端、用户端去做O2O。
2015年7月31日，由亿欧主办、良品铺子支持的“亿欧O2O论坛·走进武汉”在武汉万达威斯汀酒店顺利举行，车来了联合创始人陈晓在互动论坛环节做了精彩分享，以下是主要内容：
1、O2O创业初心源于抓住刚需、实现价值；
2、O2O的实质就是以线上手段改造原有的生产、销售体系；
3、面对巨头，做好服务，协作共进；
4、O2O创业可以切入生产端、用户端去做。
本次论坛由哦虾创始人方婷主持，以下是论坛现场整理：
方婷： 其实O2O确实在改变我们每一个人的生活，一直从2014年开始说它是一个大的风口，它在改变每一个人的生活方式，除了咱们说的80、90后，它可能更喜欢用O2O生活，可能更多的60后，甚至更多我们想象不到的年龄段的人都享受O2O带来的生活便利。我们可以假想一下这样一个场景，比如说每天下班，下班到电梯间打开手机看，发现车来了，我可以发现2路电车什么时候到。准确的到达那个地方，我不用等，不用晒，不用淋雨。然后要请几个朋友到家里来狂欢一下，到精酒门去买红酒，还得来点水果。接下来的大嘴鱼从最新鲜的直供的水果带到了我们的门口，也是可以随时敲门到的。最后差一个又好吃、又好玩、味道又棒、又特别劲爆的小龙虾，哦虾就是让80、90后特别为之疯狂的一个平台，我们也希望越来越疯狂，我们把自己的事情做好。
接下来讨论这几个点，从第一个点来出发，刚才畅想了那么多的场景，我们回到创业本身。我们会问我们自己一个问题，因为我们经常听到一个话叫不忘初心，今天的第一个问题，我们为什么要做O2O？大家都在讨论这个命题，它实质的意义在哪里？哪位嘉宾可以聊一聊自己的想法。
陈晓：一个问题是初心，一个是对O2O本质的理解。先说一下第一个事情，我们当初做车来了这件事情，其实最开始是因为我们创始人都是属于做那种信息、应用系统的，受众非常少，视线非常单纯。做了几年之后，人年龄慢慢大了，就想着做一点真正有意义的，或者说有影响力的一件事情，当初是本着这么一个心来做的，所以当初选择教育类校园类的，还包括有一些当时的电商，这个的考虑。
选择做公交这个领域，其实是一个机缘巧合，并且在武汉市做出来了。做出来了之后我们自己感觉这个东西真的很有用，我们自己每天都是上班族，绝大多数情况都是正常的上下班，这个问题大家都会碰到，特别是武汉冬天真的很热，夏天又超级热，并且武汉的公交站台是相当不好的，就是大部分的时候都被太阳晒，在公交车站等车真的非常难受，有这个车来了之后可以做到你在家里等车，这个事情是非常好的事情，我觉得我们如果把这个事情做好了，我们的用户会说这个东西是一个很有用的东西，后续比如说我哪天要坐车，我看到有一个人用车来了，我就会觉得心里有成就感，当初是这样的心来做这件事情。并且现在的愿望，也就是说我们要把车来了推广到全国去，现在进度到30%的样子。
方婷：我们要解决行业特点，或者是说解决人本身生活习惯类或者衣食铸住行类的特点。
陈晓：刚性的需求已经验证了，频度高也是验证了，我对这个事情充分信心了，并且这个事情有益于社会，所以我们坚持把这件事情做下来，并且非常认真，非常专心做这个事情。
说到第二个话题，就我们怎么理解这个O2O的。刚刚Today的宋总就说，他们是一个比较完全线下的企业，跟O2O可能关系不是特别大，其实我们车来了跟O2O扯上太大的关系，因为我们是一个完全线上的，所以说怎么样去理解这个O2O其实对我们来说还是挺奇怪的，就是说我们怎么谈O2O呢。
我们是这样想的，因为前一段时间也是去参加一个O2O的会议，他们请我去做类似小演讲，然后我就想我们跟O2O有什么关系，我就看了相关的O2O的书，我一定要找到一个点，因为我很想去那个会议，要有去的意义。我看书之后发现一个点，我们现在谈O2O其实也是最近才谈的，为什么谈O2O呢，其实正是因为有了移动互联网这样一个契机，这件事情推到风口浪尖上。
我怎么理解这个O2O呢，我想我们任何一件事情它其实是包含了那几个方面。比如说生产，营销，然后我们的支付，我们的体验，就是这几个点，O2O其实大家都理解，O2O是线上对线下，但是其实也提到了其他的概念，有O2O2O这种概念也有，我想把我们的生活，营销，我们的支付，体验，不管是哪个环节，都有两种方式，一种是线下，一种是线上方式。比较传统不管哪个环节全都线下，如果有哪一部分可以用线上做了，哪一部分可以用线上了，你就可以理解为产生O2O了。所以我这边理解，O2O其实就是一个应用这个手段改造我们原有的这样一种生产销售，这种支付的体系。
方婷：当我们谈到O本身是一个圆，我们要从线上开始也好，线下也好，回到线上也好，所有的商业模式都是一个轮回，我们要看清楚哪一个时代往哪一个市场先切。其实最后轮回都是为了让你这个商业模式达到一个最高效的状态。
我们来到第二个问题，其实我觉得现在有很多，前两天看到创业家的一个电视节目，上面有一个专题，说当我们去说O2O的时候，发现所有的创业人都在谈O2O，它是一个风口，是一个大的方向。请问一下，当BAT这种巨头发现你的这个方向也是他们想涵盖的时候，就是他想来做这件事，我们怎么去应对，或者我们大家怎么想，我觉得大家可以畅所欲言。
陈晓：为什么正好这个点可以说一下，因为刚才主持人说，如果我们正在做的事情，那我们就碰到两种问题。第一种就是我们这个蛋，要么就是他开始做了，我们是不是要考虑说算了，我们换点别的做，我们避开它，不要跟它对着干。其实我是这样想的，就是BAT来做这件事情，其实并不在于说它做这件事情我们要怕它，我们还是要想想这件事情本身。刚刚也说过了，就是说任何一个东西做得好或者不好，和谁来做的也有关系，其实说白了还是要谈到服务本身。因为现在大家都来做O2O，O2O这一块是非常垂直的，都在一个领域里面做得非常深，既使是BAT进来也不一定要做得特别好。
方婷：对，要不就被它收了。
陈晓：车来了这件事情BAT也有做，腾讯是从去年开始有一个腾讯实时公交，百度也有百度的实时公交，阿里这一块也有公交的服务。我是这样想的，就是说BAT它跟我们是不一样的，他们做一个东西，国内的这些大的可以称之为平台的这些厂商，他们的想法已经在变化了，他们不像以前那样说这个东西有利可图，我自己搞一帮人做起来，他们最先想的不是这个问题，他们想的是这个事情搞得好，我来跟你谈，你加入到我们这边，我给你投资。
方婷：就是被收。
陈晓：我觉得这是两个概念，不一定完全被收，就是说你投资进来，表示说我在这个地方已经有一个战略布局。
方婷：是否可以在更高的平台，或者说在巨人的肩膀上发光发热。
陈晓：对，所以对于我们这些企业来说，我是觉得BAT这些企业进来我觉得是好事，本身车来了也是这样，但是他们做了一段时间之后，他们发现在这个具体领域里面要做好这件事情，如果没有绝对性，没有投入是不可能做好。他有了这样的感觉，这件事情我有没有必要专门去搞一帮人做，还是说我们现在做平台，我们要有开放的心态，我可以投资你，我可以把你的服务引入到我的整个大平台里面来，成为我平台的一部分。
方婷：所以我听出来，车来了想好了，如果任何其他论坛问到这样的问题时怎么回答。
陈晓：我们是服务，我们也欢迎BAT来和我们合作。
方婷：接下来的一个问题，也是今天最后一个问题，因为今天的时间比较有限。现在还是有很多的创业者想去做O2O的事情，也许想做我们台上所有的嘉宾类似的这样一些方向性的创业，是否在2015年这个风口关上，2016年全部关上，能否有机会。给想创业或者已经做到一定阶段的创业者一些建议或意见。
陈晓：我是这么理解的，什么时候可以做，是不是可以在风口做呢？我是这样想的，现在我比较认可最开始的时候，亿欧对于O2O的理解，它说O2O是一种生产力，我昨天在群里面说O2O是一种手段，这是说得比较熟。O2O是一种生产力是相对认可，带来是一种变革。怎么样决定我们要不要做这件事情，更先进的生产力对行业都带来了影响。第一是随着信息的透明，很多的中间环节，这些可能不算很合理的环节都被大家知道了，这个时候就带来了很多的改变了。
怎么样决定这件事情要做或者不做，我觉得要考虑两端就可以了。考虑最原始的生产端，以及最后用户这一端。如果说某一个行业，有很多环节，它在消耗我们的生产和消费这一端，让他们这两端的人不够满意，我觉得我们就可以做。比如说我们有很多传统的企业，它中间有非常多的利润，为什么会有暴利，为什么必须卖这么多钱，是因为它把很多的钱花在了很多的中间环节上面去了。
随着互联网的这样的一个时代的到来，很多的这样一个企业我觉得都可以有，并且这个事情传统企业他们很难实现一个自我颠覆，因为他们如果做这样的事情是要下相当大的决心，自己来给自己割肉的。他们由于各种各样的利益关系在里面，他们很难做得到。我觉得不管风口还是不风口，哪一个行业可以去创业呢，就是要想想有哪些行业现在存在不合理性，哪些行业对于用户来说还是不公平。对于最原始的生产者来说它是不公平的，这些行业都可以做。
方婷：谢谢，很多人说互联网就是泡沫，但是从某种意义上来讲还是回到我们之前说的，是一个轮回，是一个圆，我们如何在我们自有的领域做得更好、更强，其实每一个企业要付出更多的艰辛。
现在的年轻人都活得越来越懒了，就是水果可以到家，虾可以到家，车可以到门口，真正再去解决我如何选择更多的细分领域的时候，就像刚才说到的，我们想到的那个点，还有什么没有解决，还有什么你可以帮我做，反正你帮我做，我留下来的时间去享受生活，去看更过的风景。
2015年7月31日，由亿欧主办、良品铺子支持的“亿欧O2O论坛·走进武汉”在武汉万达威斯汀酒店顺利举行，车来了联合创始人陈晓在互动论坛环节做了精彩分享，以下是主要内容：
1、O2O创业初心源于抓住刚需、实现价值；
2、O2O的实质就是以线上手段改造原有的生产、销售体系；
3、面对巨头，做好服务，协作共进；
4、O2O创业可以切入生产端、用户端去做。
本次论坛由哦虾创始人方婷主持，以下是论坛现场整理：
方婷： 其实O2O确实在改变我们每一个人的生活，一直从2014年开始说它是一个大的风口，它在改变每一个人的生活方式，除了咱们说的80、90后，它可能更喜欢用O2O生活，可能更多的60后，甚至更多我们想象不到的年龄段的人都享受O2O带来的生活便利。我们可以假想一下这样一个场景，比如说每天下班，下班到电梯间打开手机看，发现车来了，我可以发现2路电车什么时候到。准确的到达那个地方，我不用等，不用晒，不用淋雨。然后要请几个朋友到家里来狂欢一下，到精酒门去买红酒，还得来点水果。接下来的大嘴鱼从最新鲜的直供的水果带到了我们的门口，也是可以随时敲门到的。最后差一个又好吃、又好玩、味道又棒、又特别劲爆的小龙虾，哦虾就是让80、90后特别为之疯狂的一个平台，我们也希望越来越疯狂，我们把自己的事情做好。
接下来讨论这几个点，从第一个点来出发，刚才畅想了那么多的场景，我们回到创业本身。我们会问我们自己一个问题，因为我们经常听到一个话叫不忘初心，今天的第一个问题，我们为什么要做O2O？大家都在讨论这个命题，它实质的意义在哪里？哪位嘉宾可以聊一聊自己的想法。
陈晓：一个问题是初心，一个是对O2O本质的理解。先说一下第一个事情，我们当初做车来了这件事情，其实最开始是因为我们创始人都是属于做那种信息、应用系统的，受众非常少，视线非常单纯。做了几年之后，人年龄慢慢大了，就想着做一点真正有意义的，或者说有影响力的一件事情，当初是本着这么一个心来做的，所以当初选择教育类校园类的，还包括有一些当时的电商，这个的考虑。
选择做公交这个领域，其实是一个机缘巧合，并且在武汉市做出来了。做出来了之后我们自己感觉这个东西真的很有用，我们自己每天都是上班族，绝大多数情况都是正常的上下班，这个问题大家都会碰到，特别是武汉冬天真的很热，夏天又超级热，并且武汉的公交站台是相当不好的，就是大部分的时候都被太阳晒，在公交车站等车真的非常难受，有这个车来了之后可以做到你在家里等车，这个事情是非常好的事情，我觉得我们如果把这个事情做好了，我们的用户会说这个东西是一个很有用的东西，后续比如说我哪天要坐车，我看到有一个人用车来了，我就会觉得心里有成就感，当初是这样的心来做这件事情。并且现在的愿望，也就是说我们要把车来了推广到全国去，现在进度到30%的样子。
方婷：我们要解决行业特点，或者是说解决人本身生活习惯类或者衣食铸住行类的特点。
陈晓：刚性的需求已经验证了，频度高也是验证了，我对这个事情充分信心了，并且这个事情有益于社会，所以我们坚持把这件事情做下来，并且非常认真，非常专心做这个事情。
说到第二个话题，就我们怎么理解这个O2O的。刚刚Today的宋总就说，他们是一个比较完全线下的企业，跟O2O可能关系不是特别大，其实我们车来了跟O2O扯上太大的关系，因为我们是一个完全线上的，所以说怎么样去理解这个O2O其实对我们来说还是挺奇怪的，就是说我们怎么谈O2O呢。
我们是这样想的，因为前一段时间也是去参加一个O2O的会议，他们请我去做类似小演讲，然后我就想我们跟O2O有什么关系，我就看了相关的O2O的书，我一定要找到一个点，因为我很想去那个会议，要有去的意义。我看书之后发现一个点，我们现在谈O2O其实也是最近才谈的，为什么谈O2O呢，其实正是因为有了移动互联网这样一个契机，这件事情推到风口浪尖上。
我怎么理解这个O2O呢，我想我们任何一件事情它其实是包含了那几个方面。比如说生产，营销，然后我们的支付，我们的体验，就是这几个点，O2O其实大家都理解，O2O是线上对线下，但是其实也提到了其他的概念，有O2O2O这种概念也有，我想把我们的生活，营销，我们的支付，体验，不管是哪个环节，都有两种方式，一种是线下，一种是线上方式。比较传统不管哪个环节全都线下，如果有哪一部分可以用线上做了，哪一部分可以用线上了，你就可以理解为产生O2O了。所以我这边理解，O2O其实就是一个应用这个手段改造我们原有的这样一种生产销售，这种支付的体系。
方婷：当我们谈到O本身是一个圆，我们要从线上开始也好，线下也好，回到线上也好，所有的商业模式都是一个轮回，我们要看清楚哪一个时代往哪一个市场先切。其实最后轮回都是为了让你这个商业模式达到一个最高效的状态。
我们来到第二个问题，其实我觉得现在有很多，前两天看到创业家的一个电视节目，上面有一个专题，说当我们去说O2O的时候，发现所有的创业人都在谈O2O，它是一个风口，是一个大的方向。请问一下，当BAT这种巨头发现你的这个方向也是他们想涵盖的时候，就是他想来做这件事，我们怎么去应对，或者我们大家怎么想，我觉得大家可以畅所欲言。
陈晓：为什么正好这个点可以说一下，因为刚才主持人说，如果我们正在做的事情，那我们就碰到两种问题。第一种就是我们这个蛋，要么就是他开始做了，我们是不是要考虑说算了，我们换点别的做，我们避开它，不要跟它对着干。其实我是这样想的，就是BAT来做这件事情，其实并不在于说它做这件事情我们要怕它，我们还是要想想这件事情本身。刚刚也说过了，就是说任何一个东西做得好或者不好，和谁来做的也有关系，其实说白了还是要谈到服务本身。因为现在大家都来做O2O，O2O这一块是非常垂直的，都在一个领域里面做得非常深，既使是BAT进来也不一定要做得特别好。
方婷：对，要不就被它收了。
陈晓：车来了这件事情BAT也有做，腾讯是从去年开始有一个腾讯实时公交，百度也有百度的实时公交，阿里这一块也有公交的服务。我是这样想的，就是说BAT它跟我们是不一样的，他们做一个东西，国内的这些大的可以称之为平台的这些厂商，他们的想法已经在变化了，他们不像以前那样说这个东西有利可图，我自己搞一帮人做起来，他们最先想的不是这个问题，他们想的是这个事情搞得好，我来跟你谈，你加入到我们这边，我给你投资。
方婷：就是被收。
陈晓：我觉得这是两个概念，不一定完全被收，就是说你投资进来，表示说我在这个地方已经有一个战略布局。
方婷：是否可以在更高的平台，或者说在巨人的肩膀上发光发热。
陈晓：对，所以对于我们这些企业来说，我是觉得BAT这些企业进来我觉得是好事，本身车来了也是这样，但是他们做了一段时间之后，他们发现在这个具体领域里面要做好这件事情，如果没有绝对性，没有投入是不可能做好。他有了这样的感觉，这件事情我有没有必要专门去搞一帮人做，还是说我们现在做平台，我们要有开放的心态，我可以投资你，我可以把你的服务引入到我的整个大平台里面来，成为我平台的一部分。
方婷：所以我听出来，车来了想好了，如果任何其他论坛问到这样的问题时怎么回答。
陈晓：我们是服务，我们也欢迎BAT来和我们合作。
方婷：接下来的一个问题，也是今天最后一个问题，因为今天的时间比较有限。现在还是有很多的创业者想去做O2O的事情，也许想做我们台上所有的嘉宾类似的这样一些方向性的创业，是否在2015年这个风口关上，2016年全部关上，能否有机会。给想创业或者已经做到一定阶段的创业者一些建议或意见。
陈晓：我是这么理解的，什么时候可以做，是不是可以在风口做呢？我是这样想的，现在我比较认可最开始的时候，亿欧对于O2O的理解，它说O2O是一种生产力，我昨天在群里面说O2O是一种手段，这是说得比较熟。O2O是一种生产力是相对认可，带来是一种变革。怎么样决定我们要不要做这件事情，更先进的生产力对行业都带来了影响。第一是随着信息的透明，很多的中间环节，这些可能不算很合理的环节都被大家知道了，这个时候就带来了很多的改变了。
怎么样决定这件事情要做或者不做，我觉得要考虑两端就可以了。考虑最原始的生产端，以及最后用户这一端。如果说某一个行业，有很多环节，它在消耗我们的生产和消费这一端，让他们这两端的人不够满意，我觉得我们就可以做。比如说我们有很多传统的企业，它中间有非常多的利润，为什么会有暴利，为什么必须卖这么多钱，是因为它把很多的钱花在了很多的中间环节上面去了。
随着互联网的这样的一个时代的到来，很多的这样一个企业我觉得都可以有，并且这个事情传统企业他们很难实现一个自我颠覆，因为他们如果做这样的事情是要下相当大的决心，自己来给自己割肉的。他们由于各种各样的利益关系在里面，他们很难做得到。我觉得不管风口还是不风口，哪一个行业可以去创业呢，就是要想想有哪些行业现在存在不合理性，哪些行业对于用户来说还是不公平。对于最原始的生产者来说它是不公平的，这些行业都可以做。
方婷：谢谢，很多人说互联网就是泡沫，但是从某种意义上来讲还是回到我们之前说的，是一个轮回，是一个圆，我们如何在我们自有的领域做得更好、更强，其实每一个企业要付出更多的艰辛。
现在的年轻人都活得越来越懒了，就是水果可以到家，虾可以到家，车可以到门口，真正再去解决我如何选择更多的细分领域的时候，就像刚才说到的，我们想到的那个点，还有什么没有解决，还有什么你可以帮我做，反正你帮我做，我留下来的时间去享受生活，去看更过的风景。
