空乘专业是干什么的
空乘专业是空中乘务专业的简称，是为航空公司培养服务型人才，空姐、地勤等工作就是空乘专业毕业以后可能从事的工作。要想学空乘专业，要符合几个标准，一是形象气质好，二是才艺精，最起码英语水平过关、普通话流利。
空中乘务专业主要学习的课程有英语、礼仪、公共关系、心理学、计算机基础、市场营销等，因为这些都跟以后的工作息息相关，都是必须要学习的课程。空乘作为一项服务类工作，每天需要面对不同的顾客，服务不同的对象，在外航工作时更是一种门面，所以需要经过专门培训。
2学空乘专业好不好
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘专业人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。
由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，在未来十年内，民航就业将处于一个巨大的上升期。
空乘专业是空中乘务专业的简称，是为航空公司培养服务型人才，空姐、地勤等工作就是空乘专业毕业以后可能从事的工作。要想学空乘专业，要符合几个标准，一是形象气质好，二是才艺精，最起码英语水平过关、普通话流利。
空中乘务专业主要学习的课程有英语、礼仪、公共关系、心理学、计算机基础、市场营销等，因为这些都跟以后的工作息息相关，都是必须要学习的课程。空乘作为一项服务类工作，每天需要面对不同的顾客，服务不同的对象，在外航工作时更是一种门面，所以需要经过专门培训。
2学空乘专业好不好
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘专业人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。
由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，在未来十年内，民航就业将处于一个巨大的上升期。
