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【讨论】郑开郑机郑焦城际公交华开行后果然CRH6不够用了

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今天运转郑开城际C294和C2969,车底CR300BF-5038和CRH380B-5851。不对号入座,这就意味着,商务座也可以随便做,只是只是没有服务。




IP属地:河南来自Android客户端1楼2021-12-07 20:04回复
    C2948


    IP属地:河南来自Android客户端2楼2021-12-07 20:06
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      我坐过一次郑机的380b,不对号入座,但是商务和一等都不开


      IP属地:天津来自Android客户端3楼2021-12-07 20:08
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        郑局的三条城际铁路客流咋样


        IP属地:江苏来自iPhone客户端4楼2021-12-07 20:18
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          6组6A肯定不够用啊,只能啥都拉出来了


          IP属地:河南来自Android客户端5楼2021-12-07 20:51
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            纸局有大地铁吗?用大地铁开公交。


            IP属地:江西来自Android客户端6楼2021-12-07 20:54
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              不是6A不够用了,是这一批6A轮流做三级修去了,所以用380和300BF订上了


              IP属地:江苏来自手机贴吧7楼2021-12-07 21:26
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                300BF跑城际,不怕超员报警么


                IP属地:四川来自Android客户端8楼2021-12-07 22:00
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                  来兼职打工的车吧


                  IP属地:北京来自Android客户端9楼2021-12-07 22:07
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                    求多给纸局来点车底吧,回头郑济一开更不够用了


                    IP属地:辽宁来自Android客户端10楼2021-12-07 22:34
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                      因为郑太减车了,拉出来溜轴


                      来自Android客户端11楼2021-12-07 22:54
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                        郑局慢慢也学会开窍了,郑米是最棒的


                        来自Android客户端12楼2021-12-07 23:18
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                          感觉最大的问题是郑焦城际现在只剩南阳寨和焦作站了,郑州站出发车少了


                          IP属地:河南来自Android客户端14楼2021-12-07 23:20
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                            郑局确实缺350/300的车底更多一些


                            IP属地:陕西来自Android客户端15楼2021-12-08 07:14
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                              疫情+常规淡季,远途车停运的停运、解重联的解重联,大量车底在动车所晒太阳,轮流拉出来溜轴。有朋友说因为6A去检修了,很对。但你再进一步想想,6A为什么选择此时去检修?答案还是此时空闲车底不要太多。


                              IP属地:河南来自Android客户端16楼2021-12-08 07:33
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