奔奔E-Star是我家第二个交通工具，五月份订车，直到上个月才安安静静的停到我家楼下，用姗姗来迟来形容一点都不过分。一辆几万块钱的车子，提车要等这么久，究其原因，是因为厂家积压了太多的订单，也反映出这台车受欢迎的程度。



在这个看脸的时代，有一副高颜值就赢在了起跑线上。奔奔E-Star就是如此，小巧玲珑，精致可爱，凌厉的线条，封闭的中网，简单中透着大气，刚强中又难掩温柔。




明明可以靠脸吃饭，但奔奔E-Star硬是要通过实力来证明自己。300多公里的续航比宏光MINI EV多出将近一倍。75匹的最大马力，170牛米的最大扭矩更是足以秒杀对手，这就是让我心甘情愿买单并愿意付出等待的原因。



短小精悍，极易操控，不管是郊区的单车道小路，还是狭窄拥挤的停车场，都丝毫难不住我，哪怕走进死胡同，也能轻松调头。



尽管价格不高，但舒适性十分值得表扬，座椅柔软却又不乏弹性，简单调节就能找到舒服的驾驶姿势。内饰的设计也深得我心，边缘处有清新的绿色点缀，一块大屏更是撑起了整个门面。


主驾座椅拉到极限，也丝毫不影响后排乘坐，空间表现堪称完美。对于一台只有几万块钱的车子，真的不能再有过高要求。奔奔E-Star没有任何多余的噱头，只有实实在在的舒适，虽然不够豪华，但超级实用，算得上物有所值了。