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坐标北京,求大佬推荐增加续航最佳方案

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昨天新买的二手UQI+(有人说也叫U+B)动力版48V26A电池,目前一档(时速22-25)续航赖赖唧唧跑70公里,最后10公里已经没有共享单车快了。通勤只能勉强骑到家,半路开小差的路程都没有。
现在北京查改装比较严,所以希望有个最小改动的方案,能实现2档(软解)拧到底,续航超过100公里。
现在我能想到的就是2个方案
1、换更大的电池(太太太贵了)
2、再买一个48V26A(闲鱼价格勉强能接受),再配个中箱。但是我担心中箱会被查,不知道北京又没人遇到过中箱被查的,怎么处理?还有就是有没有人装了中箱用挡风被的,原来的挡风被就不能用了。


来自iPhone客户端1楼2021-12-10 08:09回复
    N1S卖给贩子了


    来自iPhone客户端2楼2021-12-10 08:17
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      UQI+的电池


      来自iPhone客户端3楼2021-12-10 08:23
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        骑惯了N的车,实际上1公里大约掉电1%,但是N一下的车电池虚的很就U来讲1公里大于=1.5-3%的区间
        按说双电是最理想的,大单体电池没电了照样耗费时间去充电


        IP属地:北京4楼2021-12-10 10:43
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          挡风被?要是查挡风被,路面上可能没有合格的国标车了,电池可以不放中箱,放尾箱啊


          IP属地:北京5楼2021-12-10 15:07
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            我有中箱 还没被查过 不过我经常晚上骑 也不怎么走阿sir多的地方 白天不清楚
            晚上三环 二环绕几圈 没什么大事


            IP属地:北京6楼2021-12-10 21:15
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              第三方电池


              来自iPhone客户端7楼2021-12-10 21:17
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                买个正规渠道的50以上的电池


                IP属地:北京来自iPhone客户端8楼2021-12-10 23:40
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                  有二个方案,一是上个第三方的48/50和原装电搭配一起用,但是记得用原装电的时候得调整电压输出,如果不装中箱的话只能装个网篮子然后把
                  电池包裹一下放在那里,这样的话你无论去哪里都心中有数了,电池不要放后面,放后面的话车子的平衡性不好,放中间就前后的平衡了。
                  另一个选择是直接上60/53的,要动力有动力,但是你得估摸着电量用。
                  我现在的选择就是原装和第三方混合用,卖不值什么钱,到不如当备用。


                  来自Android客户端9楼2021-12-10 23:45
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                    挡风被有的 100多 前面围过来的


                    IP属地:江苏来自Android客户端10楼2021-12-11 11:40
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                      加100安电池可以了


                      IP属地:福建来自Android客户端11楼2021-12-11 11:46
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                        2手原电便宜,占地,性能也差,要求不高的话还是可以用用


                        IP属地:江苏13楼2021-12-11 13:34
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                          我每天二环到五环,二环内被查概率很大,四环外基本没人管。


                          IP属地:北京来自Android客户端14楼2021-12-11 14:13
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                            上一个我新买的图片。巨丑无比的靠背箱。我打算给换成放后座的大箱子。


                            来自iPhone客户端15楼2021-12-11 16:54
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                              买大单体吧,找本地定做也行,不要买咸鱼原装电池,很多都是改了数据,或者换了大容量电芯的,参差不齐。不要买小牛原厂保护板做的电池,没蓝牙连接看不到电芯数据,给什么品质电芯你也不知道,最好弄蚂蚁/彦阳保护板这种,能看到电芯数据。48v52a 宁德大单体也才2.5k-3k左右


                              IP属地:广东来自iPhone客户端16楼2021-12-11 18:03
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