总共跑了三节，共计22圈
赛道成本：10750（没算刹车片和刹车盘的磨损以及赛后直接进行小保养）
1.场地免费，如果日常自费跑金港是1200元一天（这次是懂车帝组织的开放活动）
2.更换了刹车油，紧固所有底盘螺丝，做了四轮定位，绞牙调节到赛道状态，共800元
3.一套全新的轮胎，我这次换的米其林ps4s，前轮2454020，后轮2853520，加换胎费用共9500元
4.往返路程86公里，22圈赛道53公里，总计行进139公里，消耗52升汽油，450元

同组车还有本家的ct4，捷豹xe，a4 45四驱还刷了一阶，2.5T718，2.0t朱丽叶，2.0t迈锐宝。
直线上我是整组最慢的车，大直道尾速最快只有160，完全依靠强大的刹车和轮胎在弯中取得优势，但是过长的轴距导致大量侧滑依然不可避免，没有冲出赛道和上墙已经是最好的结局

可以用模拟器跑跑

进步空间很大，原厂2.0自吸昂克赛拉金港是1分26

干货贴果然没人看也没人理我

可以啊 这几个里面谁最快

我也好想上赛道可惜没啥时间

我也只能地平线爽爽，真上赛道走线都不会

大车下赛道真心不好操作。我是f18五系，前段时间和朋友跑山，急弯压弯容易甩尾，完全跟不上，ftype和r8早到了一分多钟。我改了大六和前245 40 19，后275 35 19p0，操控走街还是比较完美

属实把很多没车的吧友给整不会了

羡慕啊，我这江西想下赛道都没法下。