由于种草122pro很久 现在动力三大件搞好了
目前放流55A 空转107 不满电状态78+时速随便拉 极限还没有测 满电尾速上80没有问题
122pro对比240 两个控都试过 122pro的扭矩模式提速比240好很多 不会有心无力 当然240性价比放在这里也是很适合上车的
为什么不选240 240小毛病多 远驱的控制器还是没有凌博这么匹配小牛 240没电机锁我是无法接受 还有报警直接骑走 我这种停公司楼下的真不敢。
我是奔着跟原厂一样选的1200w的金宇星,有人问为啥不上全顺,现在122pro对全顺匹配性很差很差甚至比原厂电机还慢
现在时速随便70真的很够用了在市区,平常通勤就是1档走天下
欢迎交流 欢迎大神喷我 我学习学习
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目前放流55A 空转107 不满电状态78+时速随便拉 极限还没有测 满电尾速上80没有问题
122pro对比240 两个控都试过 122pro的扭矩模式提速比240好很多 不会有心无力 当然240性价比放在这里也是很适合上车的
为什么不选240 240小毛病多 远驱的控制器还是没有凌博这么匹配小牛 240没电机锁我是无法接受 还有报警直接骑走 我这种停公司楼下的真不敢。
我是奔着跟原厂一样选的1200w的金宇星,有人问为啥不上全顺,现在122pro对全顺匹配性很差很差甚至比原厂电机还慢
现在时速随便70真的很够用了在市区,平常通勤就是1档走天下
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