一个汽车爱好者与东风雪铁龙的故事
2002年4月,我取得了驾照,可以开车了。第一次开的是东风雪铁龙富康988,虽然是很短的距离,但也算是第一次跟东风雪铁龙结缘了。年轻就是冲动,我跟夫人商量:“我们租个车回襄阳吧”,于是说干就干,去租赁公司一看,有台富康可以供我们租赁,于是,我们果断租赁下来,加好油,就向着襄阳出发,那是我第一次开车跑长途,而且,还是国道(那时候还没有去襄阳的高速)。由于是下午去的,开到半路就天黑了,我们打开车灯,小心翼翼地往前开,从下午3点,一直开到晚上10点才到襄阳二汽基地,在我夫人的姐姐家住下,第二天去往我夫人家,谷城石花。在她家休息了一下,又开回武汉。完成了第一次驾驶东风雪铁龙富康两天一个谷城石花来回的深度驾驶。
我夫人的舅舅和我是同一个公司,无意中听到他元旦假期要开法方主任的毕加索回石花的打算,我就跟他说,能不能搭他的车回石花,他说可以,但只有一个座位了,而且,路上他要我帮忙开车,我说可以,他外甥女坐火车过去,我跟他一起开车过去,于是他带上他姐姐一家,我们就出发了,路上他开到安陆后,就给我开了,我虽然以前也开过毕加索,但开长途还是第一次,而且,还是开高速,我把车速控制在限速以下,小心翼翼地开,但毕加索非常好开,视野很好,车很平稳舒适。
与毕加索几乎同期的还有一款东风雪铁龙值得骄傲的车型赛纳,一款两厢半造型的轿车,匹配的是一款2.0升的汽油发动机,变速箱有两种,一种是4速自动变速箱,一种是手动5速变速箱,这款车,开起来动力十足,我们曾经试驾它穿梭在武汉的大街小巷中。
2009年2月,我父母购买了最后一批的东风雪铁龙富康。这台车与我这个汽车爱好者的最值得纪念的故事,是在我父母换车之时,它被转送给我叔叔,我们从武汉一路把它开到贵州,由于我父亲年纪大了,于是,此次送车,我作为主力驾驶员,我父亲作为后备驾驶员。我们从武汉出发,先往荆州开,然后,南下,一路开往湖南凤凰,在凤凰住下,在凤凰城区玩到第二天中午继续出发,开往贵州都匀,我堂弟在都匀,他负责在都匀将车过户,上都匀牌照。下午6点左右就到了都匀,由于我们不熟悉都匀,于是我堂弟到高速路口接我们,我把富康给我堂弟开,我去坐他的车(他的车,他让他朋友开着)。第二天,我开上富康,去荔波小七孔玩,那边风景非常美,富康在山路上游刃有余,它的随动转向技术确实很棒。第四天,我们还去了织金洞,刚开始,我父亲在车上还跟我们说贵州的很多地名,他说以前他都去过,后来慢慢地,他们都睡着了,就我一个开着车在高速上行驶,车非常稳,下了高速,就是山路,又在修路,我开着富康行驶着,富康的操控真的很棒。
送完富康后,我父母就把他们新买的东风雪铁龙C3-XR提回来了。2018年春节,我跟我父母商量,我们开东风雪铁龙C3-XR去海南跟他们一起过年(他们已经先坐飞机过去了),他们非常高兴,于是,等我一放假,我们就开着东风雪铁龙C3-XR出发了,1300公里,从早上7点出发,第二天凌晨两点到我们第一个休整点北海,第二天早上,在北海吃了小吃,逛了北海老街和银滩后,我们继续开往海南,到三亚时,已经晚上9点了。2018年过完年后,回武汉,在海口遭遇10个小时等待出岛,我们一直坐在东风雪铁龙C3-XR里,一点也不觉得累。
2021年春节,我们再一次开着东风雪铁龙C3-XR,去海南跟父母过年,这次就没有中途休整点,连续作战,一直开到三亚,东风雪铁龙C3-XR再次展示了它的实力,舒适、安全、动力十足。回来时,也一样,路上没有休息,一直开到武汉。
一个汽车爱好者与东风雪铁龙的故事还很多,这也是因为东风雪铁龙好开,好看,舒适与操控好。
2002年4月,我取得了驾照,可以开车了。第一次开的是东风雪铁龙富康988,虽然是很短的距离,但也算是第一次跟东风雪铁龙结缘了。年轻就是冲动,我跟夫人商量:“我们租个车回襄阳吧”,于是说干就干,去租赁公司一看,有台富康可以供我们租赁,于是,我们果断租赁下来,加好油,就向着襄阳出发,那是我第一次开车跑长途,而且,还是国道(那时候还没有去襄阳的高速)。由于是下午去的,开到半路就天黑了,我们打开车灯,小心翼翼地往前开,从下午3点,一直开到晚上10点才到襄阳二汽基地,在我夫人的姐姐家住下,第二天去往我夫人家,谷城石花。在她家休息了一下,又开回武汉。完成了第一次驾驶东风雪铁龙富康两天一个谷城石花来回的深度驾驶。
我夫人的舅舅和我是同一个公司,无意中听到他元旦假期要开法方主任的毕加索回石花的打算,我就跟他说,能不能搭他的车回石花,他说可以,但只有一个座位了,而且,路上他要我帮忙开车,我说可以,他外甥女坐火车过去,我跟他一起开车过去,于是他带上他姐姐一家,我们就出发了,路上他开到安陆后,就给我开了,我虽然以前也开过毕加索,但开长途还是第一次,而且,还是开高速,我把车速控制在限速以下,小心翼翼地开,但毕加索非常好开,视野很好,车很平稳舒适。
与毕加索几乎同期的还有一款东风雪铁龙值得骄傲的车型赛纳,一款两厢半造型的轿车,匹配的是一款2.0升的汽油发动机,变速箱有两种,一种是4速自动变速箱,一种是手动5速变速箱,这款车,开起来动力十足,我们曾经试驾它穿梭在武汉的大街小巷中。
2009年2月,我父母购买了最后一批的东风雪铁龙富康。这台车与我这个汽车爱好者的最值得纪念的故事,是在我父母换车之时,它被转送给我叔叔,我们从武汉一路把它开到贵州,由于我父亲年纪大了,于是,此次送车,我作为主力驾驶员,我父亲作为后备驾驶员。我们从武汉出发,先往荆州开,然后,南下,一路开往湖南凤凰,在凤凰住下,在凤凰城区玩到第二天中午继续出发,开往贵州都匀,我堂弟在都匀,他负责在都匀将车过户,上都匀牌照。下午6点左右就到了都匀,由于我们不熟悉都匀,于是我堂弟到高速路口接我们,我把富康给我堂弟开,我去坐他的车(他的车,他让他朋友开着)。第二天,我开上富康,去荔波小七孔玩,那边风景非常美,富康在山路上游刃有余,它的随动转向技术确实很棒。第四天,我们还去了织金洞,刚开始,我父亲在车上还跟我们说贵州的很多地名,他说以前他都去过,后来慢慢地,他们都睡着了,就我一个开着车在高速上行驶,车非常稳,下了高速,就是山路,又在修路,我开着富康行驶着,富康的操控真的很棒。
送完富康后,我父母就把他们新买的东风雪铁龙C3-XR提回来了。2018年春节,我跟我父母商量,我们开东风雪铁龙C3-XR去海南跟他们一起过年(他们已经先坐飞机过去了),他们非常高兴,于是,等我一放假,我们就开着东风雪铁龙C3-XR出发了,1300公里,从早上7点出发,第二天凌晨两点到我们第一个休整点北海,第二天早上,在北海吃了小吃,逛了北海老街和银滩后,我们继续开往海南,到三亚时,已经晚上9点了。2018年过完年后,回武汉,在海口遭遇10个小时等待出岛,我们一直坐在东风雪铁龙C3-XR里,一点也不觉得累。
2021年春节,我们再一次开着东风雪铁龙C3-XR,去海南跟父母过年,这次就没有中途休整点,连续作战,一直开到三亚,东风雪铁龙C3-XR再次展示了它的实力,舒适、安全、动力十足。回来时,也一样,路上没有休息,一直开到武汉。
一个汽车爱好者与东风雪铁龙的故事还很多,这也是因为东风雪铁龙好开,好看,舒适与操控好。