福田欧辉的金科玉“铝”!
随着“双碳”战略与绿色可持续发展战略的逐步演进,更轻、更环保的绿色客车成为各大客车企业产品研发的下一个目标。也因此,采用高强度钢、铝合金及碳纤维等轻质新材料推动客车轻量化,已成福田欧辉技术路线中的重点路径。众所周知,在高强度钢、铝合金和炭纤维众多新型轻质材料中,全铝以及铝合金车身由于可循环利用、成本低且技术成熟、轻量化效果显著、已具规模化生产等优势成为汽车轻量化战略的优选方案。![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=b03e4c3b2ef082022d9291377bfafb8a/6ee769d0f703918fbd9995d20c3d269758eec49a.jpg?tbpicau=2024-09-17-05_7b828ac529f289bf5261e079f2998eb7)
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=cd3630638c1373f0f53f6f97940e4b8b/87d3682762d0f7038dfa3dc455fa513d2797c59a.jpg?tbpicau=2024-09-17-05_3f074d5394fa87887e66a942fd80f334)
随着“双碳”战略与绿色可持续发展战略的逐步演进,更轻、更环保的绿色客车成为各大客车企业产品研发的下一个目标。也因此,采用高强度钢、铝合金及碳纤维等轻质新材料推动客车轻量化,已成福田欧辉技术路线中的重点路径。众所周知,在高强度钢、铝合金和炭纤维众多新型轻质材料中,全铝以及铝合金车身由于可循环利用、成本低且技术成熟、轻量化效果显著、已具规模化生产等优势成为汽车轻量化战略的优选方案。
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