分享一下dt6冠能版素车骑行体验和续航（已解速）电池是新能安48v24ah
本人人180斤+灯光全开（双闪也开了），暴力骑行+急刹急加速，低速爬长坡（爬坡扭矩还可以接受）
起步加速比较肉，起步后提速很慢，超级平顺。
平路时速41km-42km上下浮动。下坡46km(高德地图gps测)
充满电100%出发，36公里暴力骑行耗电51%剩余电量49%可以接受，动能回收剩余60%电量开启(正常情况下剩余70%电量会自动开启，刚刚骑行的时候关了，后想起来才开的)动能回收这个功能没什么用，转化效率不高，不过在湿滑路面算是辅助刹车还是挺好用的(安全)
(未解速之前单人25时速行驶差不多80公里)
全程距离36公里，表显距离准确，误差不大。
路程比较多长上坡和长下坡
缺点车把轻微偏右，起步太肉，原厂尾箱太小还有异响(可以加胶条解决异响)原厂避震单人骑行偏硬(本人180斤)原厂避震双人骑行很舒服，比较软(两人328斤)
个人骑行体验(勿喷)
额（︶︿︶）暂时想不到要说什么了，各位车友，有什么要补充的可以补充一下#雅迪电动车#
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起步加速比较肉，起步后提速很慢，超级平顺。
平路时速41km-42km上下浮动。下坡46km(高德地图gps测)
充满电100%出发，36公里暴力骑行耗电51%剩余电量49%可以接受，动能回收剩余60%电量开启(正常情况下剩余70%电量会自动开启，刚刚骑行的时候关了，后想起来才开的)动能回收这个功能没什么用，转化效率不高，不过在湿滑路面算是辅助刹车还是挺好用的(安全)
(未解速之前单人25时速行驶差不多80公里)
全程距离36公里，表显距离准确，误差不大。
路程比较多长上坡和长下坡
缺点车把轻微偏右，起步太肉，原厂尾箱太小还有异响(可以加胶条解决异响)原厂避震单人骑行偏硬(本人180斤)原厂避震双人骑行很舒服，比较软(两人328斤)
个人骑行体验(勿喷)
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