当年的威朗可谓车界同价位的车辆中的一枝独秀月销也能过万，不管是从外观、内饰还是性能操控上成绩都非常优异不失是一部好车，一度差点成为“街车”但随着切换成为三缸机以后慢慢的不被大众认可，销量也慢慢降低淡出车友的视线，经过一段时间的沉淀通用汽车厚积薄发，强势推出1.5T的四缸全新威朗PRO
全新别克威朗Pro和威朗Pro GS，根据申报信息显示，全新威朗Pro的长/宽/高分别为4664/1786/1472毫米，轴距为2700毫米并搭载上汽通用第八代Ecotec全新1.5T发动机，其采用行业领先的“单缸最优”和模块化开发理念，荟萃前沿智驱科技，可实现最大功率135kW，并在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续输出250N·m最大扭矩。
配合CVT智能无级变速箱，新车百公里加速时间达7.7秒。同时，按照更为严苛的WLTC工况测试标准，新款发动机燃油经济性比上代提升6%，令全新别克威朗Pro整车综合工况百公里油耗低至5.95L，让用车体验更轻松友好。全新威朗Pro这台1.5T四缸发动机，最大功率135千瓦（184马力），最大扭矩250牛·米，最大扭矩平台为1500-5000转，此外，全新威朗Pro和威朗Pro GS基于C-NCAP五星安全碰撞标准开发，并搭载先进的主被动安全科技，为消费者的每一次出行守护到底。
展翼式LED大灯棱角分明，整体造型更为纤细狭长，内部倒”L“型LED日行灯呼应了初代车型的经典设计，造型锐利。据现有信息，全新威朗Pro将标配LED远近光自动大灯。
16英寸双五辐式铝合金轮毂有着较为时尚立体的造型风格，配备韩泰KINERGY EX系列轮胎，尺寸规格为205/55 R16。
底盘悬架方面，全新威朗Pro采用了前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁+瓦特连杆非独立悬架的形式。经过优化，提升了底盘刚性与跟随性，并保持了精准的转向特性与舒适性表现。
全新别克威朗Pro和威朗Pro GS配备了双10.25时联屏，并搭载最新选代的别克eConnect 3.0智能互联科技，在人机交互、语音识别、导航、多媒体等方面实现全方位进化并支持Apple CarPlay与百度CarLife等手机扩展功能。
车辆前排配有座椅加热功能的按键，下方配有2个USB电源接口、1个AUX音频接口、1个12伏电源接口 后排舒适性配置方面，配有空调出风口、中央可调节头枕、带杯架的中央扶手、2个USB电源接口。全新威朗Pro车内还配有两片式全景天窗，提升了车内的采光与空间感，天窗的长/宽分别为900/842毫米，整体的尺寸表现与可开启面积在同级车型中具备优势。全新威朗Pro全车提供有26处储物空间设计，除了常规的手套箱、扶手箱，在车内各处均设有数量丰富、尺寸可观的储物格，车门拉手底部也做了封闭处理，可以放置小件物品，满足了日常家庭出行的储物需求。
新威朗Pro主力车型配备了较为齐全的主动安全配置，配有FCA前方碰撞预警、LKA车道保持/LDW车道偏离预警、FDI前车距离提示、AEB低速碰撞自动刹车、SBSA侧盲区预警、APAII自动泊车等，提升了综合路况下的安全性表现
小编结语：不得不说通用汽车对待这款车是煞费苦心良心造车，在车辆配置上提高很多，处处本着以提高操控性舒适性为主，让我们拭目以待期待这款车的优异表现吧。