永城到永城北轨道交通又开始推进了。

好事情

清析技术研究院

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2024-10-31 13:16广告

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欢迎您乘坐永城地铁一号线，始发站日月湖下一站汽车站

强烈支持

目前设计8个站点：日月湖站-客运站站-天齐站-陈集站-薛湖站-游客服务中心站-芒山站-永城北站站
线路全长40.5km,新建34.7km,利用既有铁路5.8km.车辆定员252人

这要能成我服高领导

弄个普通的彩色小电车就行。有个60~80来码。旅游型的。车身搞满绘画。大窗户。弄个三～四辆。站点会车。单轨。造价很低。双轨的话现有线路要整修了。

看了原来的站点，感觉市区的线路规划不合理，应该日月湖出来直接往北新建铁轨，沿体育馆西侧往北走，因为现在客运站的位置和面积个人感觉是非常落后的，和永城城市建设是不匹配的，将来这个客运站必定淘汰。以前看到不是要在规划一个大型公交客运集散场地和大型体育场吗？希望规划要有前瞻性，这些未来重要的规划建设要考虑进去。

淮北-徐州市域铁路：利用既有青阜、符夹、陇海铁路及相关专用线，形成淮北-徐州市域铁路。线路始于徐州站，向西南方向途径宿州萧县、淮北市区，连接濉溪县。徐州-淮北-永城-商丘城际铁路：利用符夹铁路，连徐州市城市轨道 S4 号线，然后利用淮北至刘桥铁路专用线，延伸至永城市，接商丘至永城轻轨。

2024年能通车吗

啥时候能通车

推进一年了，进展咋样了

现在什么情况

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