有没有两厢拆了颗粒捕捉器的朋友

视频来自：百度贴吧

昨天试了朋友的三厢车，感觉我的两厢动力属实太拉跨了，准备尝试改动力了。
他的车改了头段和锻造轮毂，上了个GT5的一阶。
昨天他带我试了下，载人零百6秒9。

视频从34秒开始

换了头段确实顺畅很多，再换一个高流量的进气格

由于朋友改了轮毂和刹车，簧下质量很轻，所以转弯油门稍微大点的话ESP狂闪并且打滑，这时候感觉思域的地盘就很松散，他极力劝我改轮毂，我还是劝退了。准备改了头段刷个程序再上4条PS4或者MC5轮毂就收工。

问下，拆了捕捉器怎么过年检

据说FK7原厂仅仅更换直通头段可以做到和国5一样的零百加速，GPF就一毒瘤

300目的头段亮灯吗？

之前不是有个吧友把头段拆下来，把颗粒捕捉器捅掉的吗

完美装车

废铁

改了4个国锻轮毂配的邓禄普dz102运动胎，单个轮毂带胎39斤。不知道在没在正常范围内，簧下质量减轻了不少，现在配合上改的头段和前段，提速快了很多。当然舍弃了油耗。

这车从什么时候开始有颗粒捕捉器的？

改的头段会亮故障灯吗

楼主你好，我也是成都的，私信发不过来，想问问在哪儿换的，多少张呢，能解答的话就麻烦了

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