问题是能装下吗

你换了发动机，相应的变速箱和传动轴都要换，不然就装限速器限制动力输出，本质上还是改不了

我个人觉得应该可以装的下后世的柴油发动机动力包

发动机变了，扭矩跟着变，传动必须跟着变，好，动力总成推倒重来吧。
再有就是后勤还得跟上，德棍的油主要是来自煤变油而来的汽油，柴油非常少，而且精贵的柴油还得优先交给邓不浮的狼群用。此外，柴油来源还非常依赖仆从国罗马尼亚的供应。

大 火 龙

虎王本身有不少设计不太合理，我觉着真要动心思改，应该优先考虑改老虎，并基于老虎重新设计，毕竟老虎只有50多吨，动力却跟虎王一样是700马力
毕竟虎王战场首秀就被T-34打爆、缴获，这实在是太丢人了

有个魔改想法，要是在另一个时空把lz700块的存折换成1200万的银行卡，不知道能不能解决lz穷的缺点

与其折腾老虎还不如想办法改进黑豹和四号，毕竟造价更低廉

长88+老虎炮塔+黑豹车体整个虎头豹，就够用了，虎王说实在机动性不足而且出得晚，容易趴的问题一直没解决，而且车重过大，战术机动能力甚至还不如后面过了磨合期的盒子虎工期也长

你找后勤锤是吧？
另，请搞明白主要矛盾和次要矛盾，而不是在这搞斗兽棋式幻想

1200马力坦克柴油机出来都是主战坦克满地跑了吧？还折腾几十年前的老古董有什么意义？

你要明白。坦克的设计短板从来都是发动机马力。因为体积控制很重要。我国坦克发动机突破1000马力大关都是90年代的事情了

告诉你一个残酷的事实，德国当时在研且最有投产可能的坦克柴油机只有740马力，最多降低点油耗，而且因为柴油机低转高扭的特性需要额外安装齿轮组提高传动轴的转速所以可靠性不得而知。

虎王的问题是先天设计问题太大了。应该改改虎式 参考突击虎69吨 虎式底盘完全还有潜力至少是69吨级别的。把正面改倾斜50度100毫米 毛子依然没车能穿。火炮88L56一样穿IS2炮塔 升不升长88无所谓。原来的炮塔够宽了可以加长炮塔尾部为以后105L68做准备。重量65吨左右差不多了。可靠性远比虎王好。