高速公路收费员吧 关注：10,357贴子：93,692
- 13回复贴，共1页
谈谈高速公路收费员到底好不好？
工资稳定，指的是入了这个单位之后，基本工资会随着您的工龄的增加而增加，至于其他的什么绩效啊职务补贴啦那就得看您所在单位的具体规定了，五六千？有可能，注意，我说的是有可能，高速收费员的月薪和驻地县市的其它企业一线职工的月薪可以说是相差无几的，有些比较坑的单位甚至可能还会少一些。
我自己就是在高速公路干了4年之久，给了2w进去做个收费员，到手工资3600-4000左右(扣了五险一金的情况下)，然后表现好做个副班长，再到班长，这样工资会稍微高一点，但是记住是表现好的情况下，基本是唯命是从那种了。我2022年离职，实在受不了长期熬夜的煎熬了，还有他们这些狗屁管理，像管小朋友一样。
当然我并不是怕辛苦才离开高速公路的，实在受不了高速公路的长期熬夜和管理才走的，奉劝各位给钱中介进高速公路做个收费员的，我在这里给大家提个醒，给钱进，也要去离家非常近的高速公路，不然我保证你一年也回不了几次，就算能回去你平时来回的路费还不如你在家附近找个厂干！
高速公路也有学校招聘的，是公司直接去学校招聘，大多去外省的学校招聘，为什么？因为知道外省的都干不了太久，大多数外省的干不到一年拿个几千块钱的年终奖就离职了，公司就不会担心你的什么工龄那些了。
基本上都是招聘那些年轻的，比较好管。
当然也有看着比较老的，有三种情况，第一种是那种老油条也没有什么表现也能用一下，公司也觉得这种人不搞事情就懒得管他了。第二种劳务派遣工种，有五险没有一金，工资也高不了哪里去，第三种关系养老户。
反正我家也不是特别富裕，如果不是给了钱进去，估计我早走了。
不过奉劝一句，不管你是不是给钱进的，都要存好钱，毕竟高速公路学到的东西，在外面一点用都没有，如果真的身在其中真的多多存钱，以备不时之需，还有就是高速公路女孩子好多，有机会找个女朋友不然真的浪费了，当然我就不敢泡妞，因为不给，在公司里面不给拍拖，一发现很容易被分班或者分站。为什么不给拍拖？也分几种情况，第一种拍拖闹矛盾给公司带来麻烦，两个人都无心思工作了给公司带来不好的风气。第二种也很麻烦，情侣结婚了生小孩也会给公司带来麻烦。一对两对还好，更多就…………所以高速公路里面很反感的，除非你两个人都非常优秀领导很喜欢除外。
然后就是工作模式，上班什么电子产品都不能带，上厕所也是规定的死死的，上班有车收费其实更好，有事干，没事干也要无聊的端坐在哪里。
然后说一下工作时间，大部分工作时间一天八小时，真的就只有8小时？不不不上班集队吃饭起码提前一个小时，下班等交班车集合回去缴款吃饭又一个小时，自己琢磨吧，而且不定时的业务培训，平均下来每周也要花好几个小时。
因为高速收费是要求现场必须24小时都有工作人员服务的，于是，就有了三班倒这个工作制度，24小时除以三个班次，平均下来不就是八小时了嘛，当然也有一些单位是四班倒的，也就是每日平均六小时，但请注意，高速收费站领导奉行的是敬业奉献政策，也就是说，下班之后，只要您家里没有什么非您干不可的事，只要您没有重病卧床不起，领导只要愿意找您干活，那他绝对能找出一大堆的话给您干，不干？可以！你当班的班长会想办法扣你绩效，针对你，在大多数高速公路行业的领导的意识里，高速公路的从业人员历来都是战备型的，也就是说他们无论何时何地都必须做到随叫随到。
我自己就是一个例子，给了w进去，没办法进来之后才发现高速公路是这种情况模式。面试进去后又不能退钱，淦！
领导叫我干嘛只能干嘛，不干？呵呵有办法整你。
利用休息时间帮忙干活，下了夜班有时候也要干！
我大概就说这么多了。反正你们爱给钱进去就给，反正不是我的钱，我只是有感而发吐槽一下，虽然不能改变什么，至少我自己说出来我心里舒服，今年我解脱了，但是也要努力找工作了，高速公路这一份经历还不如我上一份工作经历好，高速公路干了5年，车行喷漆养护2年，去到外面工作外面的人高速公路看都不看，反而对我车行喷漆更有兴趣。
我在广东这边的高速公路
工资稳定，指的是入了这个单位之后，基本工资会随着您的工龄的增加而增加，至于其他的什么绩效啊职务补贴啦那就得看您所在单位的具体规定了，五六千？有可能，注意，我说的是有可能，高速收费员的月薪和驻地县市的其它企业一线职工的月薪可以说是相差无几的，有些比较坑的单位甚至可能还会少一些。
我自己就是在高速公路干了4年之久，给了2w进去做个收费员，到手工资3600-4000左右(扣了五险一金的情况下)，然后表现好做个副班长，再到班长，这样工资会稍微高一点，但是记住是表现好的情况下，基本是唯命是从那种了。我2022年离职，实在受不了长期熬夜的煎熬了，还有他们这些狗屁管理，像管小朋友一样。
当然我并不是怕辛苦才离开高速公路的，实在受不了高速公路的长期熬夜和管理才走的，奉劝各位给钱中介进高速公路做个收费员的，我在这里给大家提个醒，给钱进，也要去离家非常近的高速公路，不然我保证你一年也回不了几次，就算能回去你平时来回的路费还不如你在家附近找个厂干！
高速公路也有学校招聘的，是公司直接去学校招聘，大多去外省的学校招聘，为什么？因为知道外省的都干不了太久，大多数外省的干不到一年拿个几千块钱的年终奖就离职了，公司就不会担心你的什么工龄那些了。
基本上都是招聘那些年轻的，比较好管。
当然也有看着比较老的，有三种情况，第一种是那种老油条也没有什么表现也能用一下，公司也觉得这种人不搞事情就懒得管他了。第二种劳务派遣工种，有五险没有一金，工资也高不了哪里去，第三种关系养老户。
反正我家也不是特别富裕，如果不是给了钱进去，估计我早走了。
不过奉劝一句，不管你是不是给钱进的，都要存好钱，毕竟高速公路学到的东西，在外面一点用都没有，如果真的身在其中真的多多存钱，以备不时之需，还有就是高速公路女孩子好多，有机会找个女朋友不然真的浪费了，当然我就不敢泡妞，因为不给，在公司里面不给拍拖，一发现很容易被分班或者分站。为什么不给拍拖？也分几种情况，第一种拍拖闹矛盾给公司带来麻烦，两个人都无心思工作了给公司带来不好的风气。第二种也很麻烦，情侣结婚了生小孩也会给公司带来麻烦。一对两对还好，更多就…………所以高速公路里面很反感的，除非你两个人都非常优秀领导很喜欢除外。
然后就是工作模式，上班什么电子产品都不能带，上厕所也是规定的死死的，上班有车收费其实更好，有事干，没事干也要无聊的端坐在哪里。
然后说一下工作时间，大部分工作时间一天八小时，真的就只有8小时？不不不上班集队吃饭起码提前一个小时，下班等交班车集合回去缴款吃饭又一个小时，自己琢磨吧，而且不定时的业务培训，平均下来每周也要花好几个小时。
因为高速收费是要求现场必须24小时都有工作人员服务的，于是，就有了三班倒这个工作制度，24小时除以三个班次，平均下来不就是八小时了嘛，当然也有一些单位是四班倒的，也就是每日平均六小时，但请注意，高速收费站领导奉行的是敬业奉献政策，也就是说，下班之后，只要您家里没有什么非您干不可的事，只要您没有重病卧床不起，领导只要愿意找您干活，那他绝对能找出一大堆的话给您干，不干？可以！你当班的班长会想办法扣你绩效，针对你，在大多数高速公路行业的领导的意识里，高速公路的从业人员历来都是战备型的，也就是说他们无论何时何地都必须做到随叫随到。
我自己就是一个例子，给了w进去，没办法进来之后才发现高速公路是这种情况模式。面试进去后又不能退钱，淦！
领导叫我干嘛只能干嘛，不干？呵呵有办法整你。
利用休息时间帮忙干活，下了夜班有时候也要干！
我大概就说这么多了。反正你们爱给钱进去就给，反正不是我的钱，我只是有感而发吐槽一下，虽然不能改变什么，至少我自己说出来我心里舒服，今年我解脱了，但是也要努力找工作了，高速公路这一份经历还不如我上一份工作经历好，高速公路干了5年，车行喷漆养护2年，去到外面工作外面的人高速公路看都不看，反而对我车行喷漆更有兴趣。
我在广东这边的高速公路
