那些囔囔说凡尔赛要换成225胎就马上下单的车友们,是时候兑现你们的诺言了。
日前,东风雪铁龙发布消息称,凡尔赛有了一款18英寸钻石切割铝轮辋配225/55 R18的轮胎可供选装,同时针对享不凡车型(入门级)也可以选装后倒车雷达了(尽管已经有了高清倒车影像)。
这是凡尔赛继虎标共创后又一次实际性的突破,也说明了东风雪铁龙已经放下了身段,开始倾听国内消费者的声音了。
从官网发布的图片来看,18英寸的轮辋为双五辐战斧式,比19英寸的轮辋看起来更有力量感。轮胎为米胖子的,根据米胖子一贯的调性,这款胎应该不会便宜,看来东风雪铁龙为凡尔赛是下了血本。
值得一提的是,这款选装的18英寸轮胎不需要选装费用,而且4周内就可以交车,效率快了不止一点点,想当初为了凡尔赛,都要等好几个月。
目前还不清楚18英寸的轮胎可否加装主动进气,相比之下,“原配”19英寸的主动进气式轮辋不仅看起来更美观(虎年开门红版更合我的胃口),也更实用。
不过18英寸作为厂家统一开发的和验证的零件,至少法规和安全性方面用不着担心,但对消费者来说,多一个选择岂不更好?
日前,东风雪铁龙发布消息称,凡尔赛有了一款18英寸钻石切割铝轮辋配225/55 R18的轮胎可供选装,同时针对享不凡车型(入门级)也可以选装后倒车雷达了(尽管已经有了高清倒车影像)。
这是凡尔赛继虎标共创后又一次实际性的突破,也说明了东风雪铁龙已经放下了身段,开始倾听国内消费者的声音了。
从官网发布的图片来看,18英寸的轮辋为双五辐战斧式,比19英寸的轮辋看起来更有力量感。轮胎为米胖子的,根据米胖子一贯的调性,这款胎应该不会便宜,看来东风雪铁龙为凡尔赛是下了血本。
值得一提的是,这款选装的18英寸轮胎不需要选装费用,而且4周内就可以交车,效率快了不止一点点,想当初为了凡尔赛,都要等好几个月。
目前还不清楚18英寸的轮胎可否加装主动进气,相比之下,“原配”19英寸的主动进气式轮辋不仅看起来更美观(虎年开门红版更合我的胃口),也更实用。
不过18英寸作为厂家统一开发的和验证的零件,至少法规和安全性方面用不着担心,但对消费者来说,多一个选择岂不更好?