一.安装前的准备工作：
首先，要了解设计图纸。通过图纸了解皮带运输机的结构形式、部件组成及配件数量和性能等重要参数信息。然后按照设计师的技术要求进行逐步安装。
1.机架中心线与皮带运输机纵向中心线应重合，其偏差不大于2mm。
2.机架中心线的直线度偏差在任意25米长度内不应大于5mm。
3.机架支腿对地面的垂直度偏差不应大于2/1000。
4.中间架的间距允许偏差为正负1.5mm，高低差不应大于间距的2/1000。
5.滚筒横向中心线与皮带运输机纵向中心线应重合，其偏差不大于2mm。
6.滚筒轴线与皮带运输机纵向中心线的垂直度偏差不应大于2/1000，水平度偏差不应大于1/1000。

二.设备的安装
皮带机、皮带运输机能否正常平稳的运转，主要取决于驱动装置、滚筒以及尾轮的安装和支架的中心是否和驱动装置及尾轮的中心线重合，所以安装时放线也是比较重要的。
1.放线：我们用经纬仪在机头（驱动装置）和机尾（尾轮）之间打出标记，再用墨斗逐点弹线，使机头和机尾之间的中心线连成一条直线，用此方法放线能保证较高的安装精度。
2.驱动装置的安装：驱动装置主要由电机、减速机、驱动滚筒、支架等几部分组成。
a.首先，我们把驱动滚筒和支架组装、放置到预埋板上，在预埋板与支架之间放置钢垫板，用水平仪找平，保证支架的四个点之间的水平度小于等于0.5mm。

b.找出驱动滚筒的中分线，把线坠放置在中分线上，调整驱动滚筒纵向和横向中分线与基础中心线重合。在调整驱动滚筒标高时，还要考虑为电机、减速机标高的调整预留一定的余量。由于电机与减速机的连接在设备制造时已经在支架上调整完毕，所以我们的任务是找正、找平，并保证减速机与驱动滚筒之间的同轴度。
c.调整时，以驱动滚筒为基准，由于减速机与驱动滚筒的连接为尼龙棒弹性连接，同轴度的精度可适当放宽，调整至径向小于等于0.2mm，端面不大于2/1000。
3.尾轮的安装，尾轮由支架和滚筒两部分组成，其调整步骤与驱动滚筒相同。
4.支腿、中间架、托辊支架、托辊的安装，皮带机支腿大部分形状为H型，其长度和宽度根据皮带长度和宽度、皮带运输量等的不同而不同。

下面，我们以宽度为1200mm支腿为例，具体操作方法如下：
a.先量出宽度方向的中心线，做出标记。
b. 把支腿放在基础上的预埋板上，用线坠垂线，使支腿宽度方向的中心线与基础中心线重合。
c.在基础中心线上任意一点（一般以1000mm以内为宜）做一标记，以此标记为基点，用盒尺分别测得此点到两支腿的距离，根据等腰三角形原理可知，当两尺寸相等时，支腿即找正。
d.焊牢支腿，即可装中间架，它是由10或12号槽钢制作而成，在槽钢宽度方向上钻有直径12或16mm的排孔，是连接托辊支架用的。中间架与支腿的连接形式为焊接，安装时应用水平仪测量，以保证中间架的水平度和平行度，平行度方向上的两槽钢，上面的排孔要采用对角线测量法进行对称度的找正，以保证托辊支架、上调心支架的顺利安装。

e.把托辊支架装在中间架上，用螺栓连接，把托辊装在托辊支架上。需注意的是，在落料口的下方的托辊为四组橡胶托辊，起缓冲、减震作用。
f.把下平行托辊和下调心托辊装上。
5.附件、安全装置的安装，附件的安装必须在支架上放上皮带后才可进行。附件包括导料槽、空段清扫器、头部清扫器、防跑偏开关、溜槽、皮带拉紧装置等。
a.溜槽和导料槽，溜槽装在落料口上，下面与导料槽连接，导料槽装在机尾皮带的上面。矿料由落料口进入溜槽，再由溜槽进入导料槽，导料槽把矿料均布在皮带的中心方向，防止矿料迸溅。
b.清扫器，空段清扫器装在机尾下皮带，起清扫下皮带矿料的作用。头部清扫器装在机头滚筒的下部，起清扫上皮带矿料的作用。

6.拉紧装置，分螺旋拉紧、垂直拉紧、水平车式拉紧等。螺旋拉紧与机尾支架为一体，由螺母和丝杠组成，一般用于短皮带。垂直拉紧和车式拉紧用于较长皮带。
7.安全装置，包括头部护罩、尾部护罩、拉绳开关等。安全装置装在皮带机的转动部位，起保护作用。
经过以上方法和步骤的操作，并保证一定的精度范围，通过空负荷和负荷试车，并对皮带跑偏进行调整，即可平稳安全的运转。