总体来说，合肥到六安加上北沿江已经双线，再加上新桥机场的位置。走一个几字形的 城际线路，整体是既奇怪又浪费资源。虽然合肥目前发展强劲。但是目前看来还是北拓长丰，南延庐江的趋势。而这次的北沿江如果从滁州站出，到合肥北城站再到合肥新桥机场。顺便解决空铁联运的问题。虽然左右都是取舍，但是总感觉机场后期基本上和大干线无缘了。