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自主品牌价值别着急，慢慢来。

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比亚迪这波操作挺好的，先留下比传统合资B级车贵的第一印象。
IP属地:北京来自iPhone客户端1楼2022-03-20 11:42回复
    车子到了这个价格区间就开始有本身产品力之外的东西了，价格打高一点，给大众留下比雅天凯贵的第一印象，本身又有足够的产品力让人有理由去买，档次一下就上去了。
    IP属地:北京来自iPhone客户端2楼2022-03-20 11:43
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      以后谈论起B级车都是汉高于雅天凯
      IP属地:北京来自iPhone客户端3楼2022-03-20 11:43
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        汉是B级车吗
        IP属地:广东来自Android客户端4楼2022-03-20 12:14
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          我觉得定价没问题啊，同行没突破前我拉高自己的定位，毕竟技术领先，如果同行技术突破了，byd打折一样优质选择，同行要是来个简配我出个55km版本拉低门槛。
          先占领市场作为代表车险永远不亏，不信你问五菱miniev，毫无技术含量，但是别的品牌就是卖不过它。
          IP属地:浙江来自Android客户端5楼2022-03-20 12:15
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            但愿能价格闯关成功
            IP属地:广东来自Android客户端7楼2022-03-20 12:54
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              然后再一波降价，表示其实我们是有优惠的？
              IP属地:四川来自Android客户端8楼2022-03-20 12:54
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                汉是c级车
                IP属地:浙江来自Android客户端9楼2022-03-20 16:25
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                  比亚迪是有技术但是没品牌
                  这次冲击高端还是得看市场接受程度如何
                  毕竟价格覆盖20-30W区间，超过25买这的都算是真爱了吧
                  IP属地:广东10楼2022-03-21 08:50
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                    比亚迪要凉，这么飘，
                    来自Android客户端11楼2022-03-21 10:44
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                      唐ev出来的时候就近三十万了 也没见你们出来叫唤？ 这两年比亚迪火了 一个个的都出来了 拿多少钱 能不能介绍我去做这一行
                      IP属地:江苏来自Android客户端12楼2022-03-21 18:41
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                        汉dmi比唐dmi贵了这么多，我记得以前唐是最贵的车
                        IP属地:河南来自Android客户端14楼2022-03-21 20:18
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                          比亚迪配置做工有绝对的优势，操控跟底盘就差了些
                          IP属地:山西来自Android客户端15楼2022-03-21 22:03
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