济莱高铁在南延落地前如果不想成为鸡肋，必须大力挖掘临时终点站钢城周边新泰和沂源的客源，只指望钢城二十几万并不富裕人口参与往返并不现实。但据我所知，新泰和沂源到钢城站点并没有快速路，现有可以通达的路线不是一般的绕和难走，如果预计自驾或公交通勤时间太长，就失去了坐高铁的意义，他们就不来这里坐车了。这道理不难懂，上层似乎也有了规划，实施蓝图曾屡见报端，但就是暂没行动。济莱高铁已经快开通了，外围交通问题尚未解决，其实这是一个发展钢城区的良机，如果无法短期笼络住鲁中客流，将或错失形成一个小小交通枢纽的机会。愁人。