1.博成路观光线 （单程，中途不上下客）（收费，10元1位，1.2米以下儿童免费）
第一个上客点是后滩8号门，位于美国馆与阿根廷馆中间，在那里游客很容易就能找到一个小亭子，上面写明了，博成路观光线，通常游客也可以看到许多辆我们的观光车停留在那里等候上客。另一个上客点在云台路，具体位置在中国馆与台湾馆之间并且靠近世博轴，人流量最多的地方，同样设有售票厅。我们的观光车是在这两个点之间行驶的，从后滩上客的游客在云台路下车，反之亦如此，如要返回必须另行买票。另外，希望买完票的游客能够遵守秩序，依次上车，不要看到空车就往上跳，除了排头第一辆车上客以外，其余的车辆都是待命的状态，上一辆车上一批游客，这样才能在客流量很大的情况下维持住秩序，排队的时间不会过长，所以不用担心会耽误过多时间。
关于中途不能上下客的问题许多乘客都表现出了不满的情绪, 作为工作人员的我们特别想让各位理解。
首先，我们的路线和规矩都是世博总局规定的，不容改变，许多乘客说我们是机器人，一点都不人性化。其实不瞒各位，我们偶尔也会违反规定为老人和带孩子的乘客提前停车放客。但是中途上客是绝不允许的，驾驶员只开车不售票，世博局怎么可能给我们这些学生驾驶员在无人监督下中途售票的权力？自开园以来，如果是老人拦车，我们会尽可能的停车并且指路告诉对方哪里可以乘坐这种车辆，可长此以往，我们也不能保证每次都能做到，每个人都能做到。
其次，作为观光车，这条线路的主要功能是带领游客穿梭于展馆最多并且最精彩的博成路，真心地希望大家不要再把我们当成召之即来挥之即去的出租车司机了。
作为观光线路上的一员，我们会应乘客的要求向你们介绍一路上的场馆，乘客们能够享受一路上的风景就是对我们工作最大的认可。
2.高架步道观光线
第一个上客点是高架后滩，就位于地面线路的上方步道，也就是美国馆的头上= =，位于美洲区。另一个上客点就在世博轴，走下去就是主题馆，边上是中国馆，同样是中途不上下客。高架步道上的夜景特别的美，所以我建议游客们在晚间乘坐我们高架上的观光线进行游览。
（每天中午和晚间分别有一时段，博成路上有花车巡游的表演，此时我们地面的线路是停运的，但高架上的线路不受影响）
3.世博国展线
如果说观光线是世博会的点缀，那么免费公交则是真正为传送人流而存在的。国展线顾名思义就来往于国展路，位于世博轴的最南面和园区最北面的美国馆之间。国展线到达的几个关键位置有：美洲区，欧洲区，7号门出口（B区，澳大利亚馆，泰国馆，马来西亚馆，印尼馆等）以及6号门出口（中国馆，世博轴）。
4.世博大道线
来往于世博大道，也就是园区最西面的那条最宽阔的马路，所有的轮渡也都在那里，从园区的最南到最北，想去往日本馆，韩国馆以及沙特馆的游客大可以坐世博大道线。
5.世博大道越江线
同样在世博大道上客，前往浦西的园区。
乘坐免费公交的乘客无需担心，车有很多，几乎是一辆接一辆的，所以一部上不了可以上下一部，看到车来了，希望大家不要一拥而上,一如既往的秉持先下后上的原则。
6.关于地铁
园区内有13号线，位于长清北路，也就是澳大利亚馆对面。
8号门出去有7号线，4号线
7号门出去有7号线，可以转8号线
6号门出去有8号线，可以到市中心并且转换1号2号等多条线路。
