1982年罗尔驾驶逐渐过时的后驱欧宝Ascona 400以极其稳定的发挥战胜了驾驶奥迪quattro的莫顿姐姐，获得了车手总冠军。但是车队总冠军还是由奥迪带走，由此也可见得罗尔的能力之强。
在获得年度总冠军后，各种人登门拜访，各种荣誉评选邀请纷至沓来。罗尔讨厌这些关注，让他感到厌烦，他只是个纯粹的车手。
照理说1982年开着一台不算顶级的赛车赢得总冠军后跟能被车队留下委以重用，但实际上1982年他是被车队解雇的。其中一个原因是当时的烟草赞助商Rothmans想让车队协助参与一下广告拍摄，但是罗尔是一个完完全全不抽烟的人，并且告诉车队：我是一名车手，是受雇来开车的，不是来拍广告的。
于是1983年罗尔开上了蓝旗亚037，蓝旗亚的目标也很纯粹，只要车队总冠军。但是罗尔又表示，自己只想好好驾驶，参加风景好的比赛，并且自己不喜欢飞坡，有些赛段绝对不会参加，也无意去争夺个人年度总冠军。
当时的人们都将蓝旗亚视作怪物。但是罗尔本人对蓝旗亚037的评价极高，车辆的操控非常精准。并且自己也相当自信。罗尔的亲人都劝他不要去蓝旗亚车队太危险了。可是他只回复说：我又不打算撞车。
1983年10月，三辆蓝旗亚包揽米兰圣雷莫领奖台。蓝旗亚锁定车队总冠军。车队目标完成后便全部退出了最后两站比赛。赛季结束时罗尔以落后第一名23分“如愿以偿”获得年度第二。（不过从分数来看，罗尔参加最后两站，奥迪要是没出大问题。罗尔可能也很难拿到第一，奥迪后半赛季开始发力了）
037作为最后一台赢得WRC的后驱车型，其地位不言自明。因为非常喜欢罗尔的个性，我也一定会选择罗尔驾驶的模型，这台便是当年罗尔卫城站拿下第一的冠军车。虽然只是一台普普通通的ixo，但是也是喜欢得不行。重要的是希望你能感受到我的喜欢，并且也能让你喜欢上这台车。