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换是要换的，没想到这么快。提车84天。
原本以为E200p的性能够我骑上一年半载，再换。一来觉得动力不够了，二来MK2上市了。。。
原装凌博控其实也不错，给多少油门来多少扭力。鼹鼠F档的油门逻辑就有点诡异。还要熟悉一下。
凌博大扭起步，在后视镜看汽车是没问题的。但是有时候汽车也大油门呢，就感觉有劲使不出。就觉得15kW不该是这个表现。
学习了一下，是因为相电流限流低了，低速扭矩上不来。
换了鼹鼠，起步动力确实强了很多。还是有点小失望的，60以后的加速跟原厂也差不多。
毕竟15KW还是15KW。。。
怎么形容呢，原厂凌博相当于3档起步，鼹鼠相当于在前面加了个1、2档。能感觉出15kW电机的力量了。
而且动能回收的体验更好，不再是鸡肋了，代步的话，很少用刹车。
3600值不值呢？不能说脱胎换骨，可以算耳目一新。
这里又要diss一下中置电机吹，中置电机起步是快，但是大饼电机换个控不是也很快吗？