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截取其他网友总结运动版的：1.自带仿皮椅，严丝合缝。随便找一台加装皮的比较一下做工。
2.门上，扶手箱上，等等塑料的地方，都一样改成仿皮的了
3.原厂皮椅，上万次测试，唯一保证气囊能正常弹出。
4.原厂后4雷达，集成显示在仪表盘上。不破线，不拆机，流水线作业，唯一真正的不是所谓的原厂。
5.可调高度LED大灯，自带透镜，自带LED大灯总成。和4S加装的只换一个灯泡的LED比，你懂得。
6.大轮毂。这一点，我个人只打60分。外观好看了不少，宽了2公分，抓地力略微好了一些，刹车距离略短了一些。但是轮胎薄了，减震稍差，侧面碰容易爆。还有换胎的价格贵了，好在十年最多换一两次足够了。
7.外观以及运动套件。个人自己判断吧，我是只靠外观一见钟情，抛弃卡罗拉的。雷凌也许会靠着运动款，追上不少卡罗拉的销量。
8.镀铬装饰条
9.可拉伸软包中央扶手
2.门上，扶手箱上，等等塑料的地方，都一样改成仿皮的了
3.原厂皮椅，上万次测试，唯一保证气囊能正常弹出。
4.原厂后4雷达，集成显示在仪表盘上。不破线，不拆机，流水线作业，唯一真正的不是所谓的原厂。
5.可调高度LED大灯，自带透镜，自带LED大灯总成。和4S加装的只换一个灯泡的LED比，你懂得。
6.大轮毂。这一点，我个人只打60分。外观好看了不少，宽了2公分，抓地力略微好了一些，刹车距离略短了一些。但是轮胎薄了，减震稍差，侧面碰容易爆。还有换胎的价格贵了，好在十年最多换一两次足够了。
7.外观以及运动套件。个人自己判断吧，我是只靠外观一见钟情，抛弃卡罗拉的。雷凌也许会靠着运动款，追上不少卡罗拉的销量。
8.镀铬装饰条
9.可拉伸软包中央扶手
