贴吧里有人发过的。得好好翻啦

吉林下午15：19发车到天津第二天早上9点多，天津下午五点多发车到吉林第二天上午10：08

2011年坐过，非常好的时刻，秦沈上面唯一非空一通120贴着狂飙
唉，可惜了好东西

4240当时也是在沈山上被SS9拉着120狂飙

这车延长图们后来了G384

京津城际刚开的那会儿，还有人从北京回吉林，先坐个城际到天津，然后同台换乘这个车回吉林。

2223/4的精华有两点，第一点，价格实惠，暑期软卧加开空调，费用比新空硬卧还便宜。第二点，最初的585次是上午9.35到沈阳北，后来2223次改成5.30到沈阳北，6.30抚顺城站开车，这样可以完整的欣赏沈吉线的风光。前面楼里贴的上秦沈的2223可就没这个感觉了，只有价格因素吧。以我从北京回吉林为例，10月4日从北京回吉林，提前去某票霸站利用全国联网售票功能买一张2223次6车硬卧11号下铺，坐4419/特11/1301去天津，本人固定在选择特11次，毕竟特11从北京站到天津站一人坐一车厢那叫个舒服而且沈辆那时候收拾的特11也是东北第一车的服务水准，还有特11次可以在广安门桥和黄村站还能两遇快307次并且在黄村站出站生生超快307次，绝对是一种享受。到了天津把行李寄存，去山东路狗不理总店吃顿那时候真是价格不黑的一个套餐，逛完劝业场上车带上几桶天津地产泰达版康师傅桶面上车，找到车长提出换个软卧，车长配合升舱换到9车6包，可以说舒服的不要不要的，那天包理解旅客都是沈北抚顺城下车，过了抚顺城一个人欣赏沈吉线那感觉舒服的不要不要的，而且这么坐车比坐特271多花不了几个钱，特271还有黑市加成，有些事没法说了。好的故事需要自己去开发，自己去享受。